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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1081104" data-attributes="member: 4858">Que la carrera de Controlador de Trafico Aereo no tenga la especializacion y la profesionalizacion que corresponde viene de la actividad Militar que otorgaba esa funcion a personal de Suboficiales en la mayoria de los casos sin el Secundario completo.Que hoy esos mismos controladores no sepan hablar Ingles, a duras penas llegan a Nivel 4 que es el minimo aunque bajo tablas tienen en realidad Nivel 3, eso viene de esa epoca que no puede ser cambiado de un dia al otro ni en un periodo corto de tiempo.Que no se den instrucciones en forma Estandarizada cumpliendo estandares OACI de donde viene??? que antes lo cambiaron porque no funcionaba y ahora que???Las famosas instrucciones, &quot;VAYA ENTRANDO&quot; en vez de decir &quot;OCUPE Y MANTENGA PISTA XXX&quot;...etc, etc, es de la misma gente que salio de la DHA dependiente del Comando de Regiones Aereas, o sea que volver para atras no mejora el servicio en absoluto.Hoy entra alguien al CIPE en Ezeiza y al anio esta controlando...flor de especializacion!!! Recordemos que el CIPE depende de la FAA.Volver a depender de una institucion que ni cumple su mision basica...si hoy estan festejando en Mendoza la puesta en marcha de un Morane Surnier pero hay solo 2 AT-63 Pampa volando y los cursantes de este anio no llegaron a terminar el curso...que vamos a volver a la pistola de Seniales en Aeroparque para hacer transmitir las instrucciones de aterrizaje???</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1081104, member: 4858"] Que la carrera de Controlador de Trafico Aereo no tenga la especializacion y la profesionalizacion que corresponde viene de la actividad Militar que otorgaba esa funcion a personal de Suboficiales en la mayoria de los casos sin el Secundario completo. Que hoy esos mismos controladores no sepan hablar Ingles, a duras penas llegan a Nivel 4 que es el minimo aunque bajo tablas tienen en realidad Nivel 3, eso viene de esa epoca que no puede ser cambiado de un dia al otro ni en un periodo corto de tiempo. Que no se den instrucciones en forma Estandarizada cumpliendo estandares OACI de donde viene??? que antes lo cambiaron porque no funcionaba y ahora que??? Las famosas instrucciones, "VAYA ENTRANDO" en vez de decir "OCUPE Y MANTENGA PISTA XXX"...etc, etc, es de la misma gente que salio de la DHA dependiente del Comando de Regiones Aereas, o sea que volver para atras no mejora el servicio en absoluto. Hoy entra alguien al CIPE en Ezeiza y al anio esta controlando...flor de especializacion!!! Recordemos que el CIPE depende de la FAA. Volver a depender de una institucion que ni cumple su mision basica...[B]si hoy estan festejando en Mendoza la puesta en marcha de un Morane Surnier pero hay solo 2 AT-63 Pampa volando y los cursantes de este anio no llegaron a terminar el curso[/B]...que vamos a volver a la pistola de Seniales en Aeroparque para hacer transmitir las instrucciones de aterrizaje??? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982