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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1505609" data-attributes="member: 4858">Yo lo use en la puerta 9 de la parte nueva de la terminal.Y del APTO MEDICO siempre hubo opciones pero todos caiamos en el INMAE.Lo de los ferroviarios por lo que averigue no afectaria, pero de todas formas el sistema esta colapsado por la cantidad de gente.Imaginate que el sistema antes tenia 400 pilotos en AR...hoy tenes 1100, AU eran 100 pilotos...hoy son 300, segui sumando, y el INMAE es el mismo.Esta semana estuve en Madrid renovando la Licencia JAR que ahora se llama EASA.Me hice el APTO Medico en el aerodromo de Cuatro Vientos en un Centro que esta en la misma terminal del aerodromo con dos especialistas y un solo medico. Pague 95 euros y me fui con el certificado Clase I en 45 minutos...y me hicieron analisis de sangre, orin, electrocardiograma, vista, oidos y clinico.Lo interesante ademas fue que pude ver que hacen con la sangre y la orin, los resultados del los examenes te lo dan en el momento.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1505609, member: 4858"] Yo lo use en la puerta 9 de la parte nueva de la terminal. Y del APTO MEDICO siempre hubo opciones pero todos caiamos en el INMAE. Lo de los ferroviarios por lo que averigue no afectaria, pero de todas formas el sistema esta colapsado por la cantidad de gente. Imaginate que el sistema antes tenia 400 pilotos en AR...hoy tenes 1100, AU eran 100 pilotos...hoy son 300, segui sumando, y el INMAE es el mismo. Esta semana estuve en Madrid renovando la Licencia JAR que ahora se llama EASA. Me hice el APTO Medico en el aerodromo de Cuatro Vientos en un Centro que esta en la misma terminal del aerodromo con dos especialistas y un solo medico. Pague 95 euros y me fui con el certificado Clase I en 45 minutos...y me hicieron analisis de sangre, orin, electrocardiograma, vista, oidos y clinico. Lo interesante ademas fue que pude ver que hacen con la sangre y la orin, los resultados del los examenes te lo dan en el momento. [/QUOTE]

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