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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2929927" data-attributes="member: 4858">Para no ser siempre negativo, y que no todo en ANAC es malo, y que SE PUEDEN hacer las cosas bien, voy a resaltar ciertos aspectos.Me he realizado el APTO MÉDICO el año pasado en una Médica AME, y el proceso para la obtención del certificado correspondiente atravez del TAD fue impecable.En Mayo, preferí volver al INMAE, EXCELENTE la atención, y también impecable el proceso TAD, a las pocas horas tenía mi certificado médico disponible.Antes tardaban entre 7 y 10 días, hoy en ambos casos fueron unas pocas horas.El departamento de Licencias por otra parte, por lo menos para la generación de certificados de horas de vuelo y licencias atravez del TAD, ha sido muy eficiente en este período.Imaginense que fuimos 232 pilotos que perdimos el trabajo, más del 50% inicio los trámites de Jubilación, y eso requeria la emisión de certificados de la ANAC. Lo cual fue realizado durante el período de cuarentena estricta el año pasado.Los que estamos tratando de irnos del país, en muchos casos la Autoridad Aeronáutica del país receptor solicita información a la ANAC, y es muy grata la sorpresa que la respuesta es muy rápida, permitiendonos continuar con los procesos de convalidación de licencias en esos nuevos cielos.No todo es malo...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2929927, member: 4858"] Para no ser siempre negativo, y que no todo en ANAC es malo, y que SE PUEDEN hacer las cosas bien, voy a resaltar ciertos aspectos. Me he realizado el APTO MÉDICO el año pasado en una Médica AME, y el proceso para la obtención del certificado correspondiente atravez del TAD fue impecable. En Mayo, preferí volver al INMAE, EXCELENTE la atención, y también impecable el proceso TAD, a las pocas horas tenía mi certificado médico disponible. Antes tardaban entre 7 y 10 días, hoy en ambos casos fueron unas pocas horas. El departamento de Licencias por otra parte, por lo menos para la generación de certificados de horas de vuelo y licencias atravez del TAD, ha sido muy eficiente en este período. Imaginense que fuimos 232 pilotos que perdimos el trabajo, más del 50% inicio los trámites de Jubilación, y eso requeria la emisión de certificados de la ANAC. Lo cual fue realizado durante el período de cuarentena estricta el año pasado. Los que estamos tratando de irnos del país, en muchos casos la Autoridad Aeronáutica del país receptor solicita información a la ANAC, y es muy grata la sorpresa que la respuesta es muy rápida, permitiendonos continuar con los procesos de convalidación de licencias en esos nuevos cielos. No todo es malo... [/QUOTE]

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