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Adquisiciones de distintas FFAA a lo largo del mundo que nunca fueron
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2637631" data-attributes="member: 6"><p><strong><span style="font-size: 18px">Los MiG 29 en Venezuela</span></strong></p><p></p><p>Año 2001. Rusia despliega a Venezuela abordo de un An-124 un par de MiG 29 para que pilotos venezolanos evalúen el avión y obviamente se curse un pedido. Se trataba de un biplaza MiG 29UB y uno de los prototipos MiG 29M2 MRCA. Hubo vuelos de demostración e incluso participaron en un desfile junto con aeronaves de la FAV. </p><p><img src="https://i2.wp.com/www.fav-club.com/wp-content/uploads/2016/11/Mig-29_Mirage50_10DIC01_MS.jpg?resize=800%2C445" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Se comenta que la propuesta rusa fue rechazada por cuestiones económicas, pero en off algunos pilotos y técnicos dejaron entrever que el consumo del MiG 29 era muy elevado en clima cálido y húmedo reduciendo de modo considerable el radio de acción de la aeronave. También hubo comentarios sobre los cortos tiempos de inspección de los motores. </p><p></p><p>Lo cierto es que la compra no se materializó aunque algunos años despúes la historia se repetiría, ésta vez con los SU-30MK y la FAV sí concretaría la compra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2637631, member: 6"] [B][SIZE=5]Los MiG 29 en Venezuela[/SIZE][/B] Año 2001. Rusia despliega a Venezuela abordo de un An-124 un par de MiG 29 para que pilotos venezolanos evalúen el avión y obviamente se curse un pedido. Se trataba de un biplaza MiG 29UB y uno de los prototipos MiG 29M2 MRCA. Hubo vuelos de demostración e incluso participaron en un desfile junto con aeronaves de la FAV. [IMG]https://i2.wp.com/www.fav-club.com/wp-content/uploads/2016/11/Mig-29_Mirage50_10DIC01_MS.jpg?resize=800%2C445[/IMG] Se comenta que la propuesta rusa fue rechazada por cuestiones económicas, pero en off algunos pilotos y técnicos dejaron entrever que el consumo del MiG 29 era muy elevado en clima cálido y húmedo reduciendo de modo considerable el radio de acción de la aeronave. También hubo comentarios sobre los cortos tiempos de inspección de los motores. Lo cierto es que la compra no se materializó aunque algunos años despúes la historia se repetiría, ésta vez con los SU-30MK y la FAV sí concretaría la compra. [/QUOTE]
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