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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2642088" data-attributes="member: 6">Taiwan y los 66 M-346 MasterA partir del año 2012 Taiwan inició la búsqueda de un reemplazo para su entrenador AIDC AT-3. Los dos principales candidatos fueron el M-346 Master de Leonardo y el KAI T-50 Golden Eagle. Luego de las evaluaciones técnicas y de vuelo, la fuerza aérea taiwanesa optó por el avión italiano llegandose a un acuerdo en el año 2014 valuado en 2.100 millones de dólares que contemplaba la compra de 66 ejemplares del M-346, de los cuales 6 serían construidos por Italia y los 60 restante ensamblados en Taiwan con un amplio programa de transferencia de tecnología. <img src="https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2018/6/12/1072994as.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cuando comenzaban los primeros contactos para comenzar a planificar el acuerdo, hubo elecciones y un cambio de gobierno, resultando electo Tsai Ing-wen, de fuerte tendencia nacionalista que consideró que ese acuerdo era innecesario porque Taiwan estaba en condiciones de desarrollar su propio avión de entrenamiento avanzado. Ante la inminente pérdida del contrato, Leonardo ofreció una revisión del contrato y la reducción en un 25% del costo de cada M-346, pero la oferta fue rechazada. Así nació el AT-5 Yung Yin que fue presentado en éstos días y que es un derivado del caza F-CK-1 aunque con una célula integrada por el 80% de materiales compuestos y motores F-125. Se estima que la producción se iniciará en el 2023 y reemplazará tanto a los entrenadores AT-3 en caso de que exista una versión armada a los F-5E/F Tiger II.<img src="https://www.ainonline.com/sites/default/files/styles/ain30_fullwidth_large/public/getasset.jpg?itok=9-O67ZnK" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2642088, member: 6"] [B][SIZE=5]Taiwan y los 66 M-346 Master[/SIZE][/B] A partir del año 2012 Taiwan inició la búsqueda de un reemplazo para su entrenador AIDC AT-3. Los dos principales candidatos fueron el M-346 Master de Leonardo y el KAI T-50 Golden Eagle. Luego de las evaluaciones técnicas y de vuelo, la fuerza aérea taiwanesa optó por el avión italiano llegandose a un acuerdo en el año 2014 valuado en 2.100 millones de dólares que contemplaba la compra de 66 ejemplares del M-346, de los cuales 6 serían construidos por Italia y los 60 restante ensamblados en Taiwan con un amplio programa de transferencia de tecnología. [IMG]https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2018/6/12/1072994as.jpg[/IMG] Cuando comenzaban los primeros contactos para comenzar a planificar el acuerdo, hubo elecciones y un cambio de gobierno, resultando electo Tsai Ing-wen, de fuerte tendencia nacionalista que consideró que ese acuerdo era innecesario porque Taiwan estaba en condiciones de desarrollar su propio avión de entrenamiento avanzado. Ante la inminente pérdida del contrato, Leonardo ofreció una revisión del contrato y la reducción en un 25% del costo de cada M-346, pero la oferta fue rechazada. Así nació el AT-5 Yung Yin que fue presentado en éstos días y que es un derivado del caza F-CK-1 aunque con una célula integrada por el 80% de materiales compuestos y motores F-125. Se estima que la producción se iniciará en el 2023 y reemplazará tanto a los entrenadores AT-3 en caso de que exista una versión armada a los F-5E/F Tiger II. [IMG]https://www.ainonline.com/sites/default/files/styles/ain30_fullwidth_large/public/getasset.jpg?itok=9-O67ZnK[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982