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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1133692" data-attributes="member: 4858"><p>Tenes razon Juanma, pero del tema del REV de nuestros aviones de Caza y Ataque se opto me parece por tener patas cortas...un solo KC-130H al 100% operativo para esos menesteres da la sensacion que no se ha tenido en cuenta las lecciones de la guerra de MLV.</p><p></p><p>Off Topic, hoy leyendo una revista Flight International de esta semana se hace una nota sobre la conversion de aviones Airbus A330 series en cargueros.</p><p></p><p>La conversion sola a carguero cuesta U$D 30 millones y un A330-200/-300 dependiendo de la antiguedad se habla entre U$D 28 para uno de los primeros modelos a U$D 58 millones para un A330-300 con el MAX Take Off weight aumentado.</p><p></p><p>Puede llevar 70 tons a una distancia de 3.200 NM...lindo avion...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1133692, member: 4858"] Tenes razon Juanma, pero del tema del REV de nuestros aviones de Caza y Ataque se opto me parece por tener patas cortas...un solo KC-130H al 100% operativo para esos menesteres da la sensacion que no se ha tenido en cuenta las lecciones de la guerra de MLV. Off Topic, hoy leyendo una revista Flight International de esta semana se hace una nota sobre la conversion de aviones Airbus A330 series en cargueros. La conversion sola a carguero cuesta U$D 30 millones y un A330-200/-300 dependiendo de la antiguedad se habla entre U$D 28 para uno de los primeros modelos a U$D 58 millones para un A330-300 con el MAX Take Off weight aumentado. Puede llevar 70 tons a una distancia de 3.200 NM...lindo avion... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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