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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1078799" data-attributes="member: 4858">Se viene el paro en cualquier momento....Ni la gente del gobierno ni los gremialistas de APLA saben que hacer con el Transporte Aereo Comercial.Mientras se pelean los que ganan son las empresas extranjeras.En el anio 1993 la cantidad de pasajeros anuales transportados desde y hacia Argentina eran 4,000,000 de personas distribuidos en 2,000,000 de personas transportadas por ARSA y otros 2,000,000 por lineas aereas extranjeras.Hoy en el 2011, la cantidad de pasajeros es de un poco mas de 10,000,000 anuales de los cuales ARSA sigue transportando 2,000,000 de pax y LAN Argentina que no debe llegar a 300,000 pax anuales.El resto del mercado, un poco mas de 7,000,000 de pasajeros lo transportan Lineas Aereas EXTRANJERAS!!!!LAN Argentina esta pidiendo tener tres frecuencias semanales diurnas a MIAMI, las cuales fueron aprobadas pero no le asignan el horario de esos vuelos....esto hace un anio!!!Hoy dia el convenio bilateral entre los gobiernos de USA y Argentina permite 112 frecuencias semanales entre estos paises.Lineas Aereas de USA usan 54 frecuencias semanales de las 112 permitidas.Argentina usa 7 frecuencias semanales para ARSA y 7 para LAN Argentina.Expliquenme porque el gobierno Argentino no permite a LAN Argentina operar 3 frecuencias mas semanales a USA usando AVIONES con matricula LV-, tripulaciones ARGENTINAS, en fin trabajo ARGENTINO!!!Ponen palos en la rueda a LAN Argentina, pero por otro el gobierno deja que venga GOL a hacer rutas como Rosario-Porto Alegre.Pero el mismo gobierno no nos autoriza a LAN Argentina a volar Rosario-Lima...Expliquenme que no entiendo???</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1078799, member: 4858"] Se viene el paro en cualquier momento.... Ni la gente del gobierno ni los gremialistas de APLA saben que hacer con el Transporte Aereo Comercial. Mientras se pelean los que ganan son las empresas extranjeras. En el anio 1993 la cantidad de pasajeros anuales transportados desde y hacia Argentina eran 4,000,000 de personas distribuidos en 2,000,000 de personas transportadas por ARSA y otros 2,000,000 por lineas aereas extranjeras. Hoy en el 2011, la cantidad de pasajeros es de un poco mas de 10,000,000 anuales de los cuales ARSA sigue transportando 2,000,000 de pax y LAN Argentina que no debe llegar a 300,000 pax anuales. El resto del mercado, un poco mas de 7,000,000 de pasajeros lo transportan Lineas Aereas EXTRANJERAS!!!! LAN Argentina esta pidiendo tener tres frecuencias semanales diurnas a MIAMI, las cuales fueron aprobadas pero no le asignan el horario de esos vuelos....esto hace un anio!!! Hoy dia el convenio bilateral entre los gobiernos de USA y Argentina permite 112 frecuencias semanales entre estos paises. Lineas Aereas de USA usan 54 frecuencias semanales de las 112 permitidas. Argentina usa 7 frecuencias semanales para ARSA y 7 para LAN Argentina. Expliquenme porque el gobierno Argentino no permite a LAN Argentina operar 3 frecuencias mas semanales a USA usando AVIONES con matricula LV-, tripulaciones ARGENTINAS, en fin trabajo ARGENTINO!!! Ponen palos en la rueda a LAN Argentina, pero por otro el gobierno deja que venga GOL a hacer rutas como Rosario-Porto Alegre. Pero el mismo gobierno no nos autoriza a LAN Argentina a volar Rosario-Lima... Expliquenme que no entiendo??? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982