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<blockquote data-quote="tumbacuervos" data-source="post: 1080886" data-attributes="member: 11162">La denuncia constante por parte de cualquier gremio de Aerolineas que los aviones no cumplen con las normas de seguridad es la forma más vil de chantaje que hay. Ningun periodista va a preguntarle a algun mecánico de la Boeing o de de Airbus cual es la falla, este dato &quot;tirado cual bofe prodrido&quot; nunca se va a rechequear, simplemente se publica y la genta se lo traga de una. Ahora bien, la Fantasía lisérgica de Aerolineas está empezando a llegar a su fin por suerte, TODO lo que ocurre , es producto del plan horrible que se gestó para afanarse la companía, contaron con la ayuda incondicional de los gremios que los arreglaron a todos, algunos fueron diputados... incorporaron mas gente, pasaron a planta permanente a miles, duplicaron los pilotos, contratos de compra ridículos como los embraer, gastos espantosos de marketing, rutas internas ridículas, et,etc...Resultado, el deficit crece, las reservas caen, la confianza cae y el servicio en uestiones de cobertura es paupérrimo....(ver por favor la cantidad de vuelos a los destinos turisticos + importantes).AA es un negociado brutal que huele a fuente de financiamiento de La CÁmpora....en fin. Lean en La Nacion un artíclo publicado de la Air world transport.Aerolineas opera la compania con 13000 empleados, con 6000 podría prestar el mismo servicio..., el deficit acumulado es de casi 3000 millones de dólares ( sin contar con los pagos por nuevos aviones)...Aero Mexico está a la venta por 1800 millones...ejemplos nomás.</blockquote>

[QUOTE="tumbacuervos, post: 1080886, member: 11162"] La denuncia constante por parte de cualquier gremio de Aerolineas que los aviones no cumplen con las normas de seguridad es la forma más vil de chantaje que hay. Ningun periodista va a preguntarle a algun mecánico de la Boeing o de de Airbus cual es la falla, este dato "tirado cual bofe prodrido" nunca se va a rechequear, simplemente se publica y la genta se lo traga de una. Ahora bien, la Fantasía lisérgica de Aerolineas está empezando a llegar a su fin por suerte, TODO lo que ocurre , es producto del plan horrible que se gestó para afanarse la companía, contaron con la ayuda incondicional de los gremios que los arreglaron a todos, algunos fueron diputados... incorporaron mas gente, pasaron a planta permanente a miles, duplicaron los pilotos, contratos de compra ridículos como los embraer, gastos espantosos de marketing, rutas internas ridículas, et,etc... Resultado, el deficit crece, las reservas caen, la confianza cae y el servicio en uestiones de cobertura es paupérrimo....(ver por favor la cantidad de vuelos a los destinos turisticos + importantes).AA es un negociado brutal que huele a fuente de financiamiento de La CÁmpora....en fin. Lean en La Nacion un artíclo publicado de la Air world transport.Aerolineas opera la compania con 13000 empleados, con 6000 podría prestar el mismo servicio..., el deficit acumulado es de casi 3000 millones de dólares ( sin contar con los pagos por nuevos aviones)...Aero Mexico está a la venta por 1800 millones...ejemplos nomás. [/QUOTE]

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