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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1084537" data-attributes="member: 4858">Muchachos, para elegir donde se debe volar primero hay que hacer un analisis de la Ruta que se quiere volar.Entre las cosas a analizar esta la disponibilidad de aviones para la misma.Una Ruta de Long Haul como Roma o Madrid volada en forma diaria requiere de 2 aviones y otro avion de back up haciendo otras Rutas pero con una utilizacion del 60% para en el otro 40% libre pueda subsanar el mantenimiento no programado de los otros dos.Ahora si no se vuela en forma diaria, como es el caso de Oakland, Roma y Barcelona, lamentablemente no van a ser tan eficientes en cuanto al uso de las tripulaciones ya que hay que dejarlas de &quot;pernocte&quot; en esos destinos hasta el proximo vuelo.Solamente con las Rutas de BUE-MIA y BUE-MAD, se necesitan 2 aviones afectados a cada una mas un 5to haciendo vuelos mas cortos como el Bogota y Caracas, con disponibilidad para tapar Los baches de mantenimiento de los otros.La verdad que mirandolo un poco de reojo, el volar 10 A340-200/-300 deberia ser suficiente y mas eficiente para las Rutas actuales.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1084537, member: 4858"] Muchachos, para elegir donde se debe volar primero hay que hacer un analisis de la Ruta que se quiere volar. Entre las cosas a analizar esta la disponibilidad de aviones para la misma. Una Ruta de Long Haul como Roma o Madrid volada en forma diaria requiere de 2 aviones y otro avion de back up haciendo otras Rutas pero con una utilizacion del 60% para en el otro 40% libre pueda subsanar el mantenimiento no programado de los otros dos. Ahora si no se vuela en forma diaria, como es el caso de Oakland, Roma y Barcelona, lamentablemente no van a ser tan eficientes en cuanto al uso de las tripulaciones ya que hay que dejarlas de "pernocte" en esos destinos hasta el proximo vuelo. Solamente con las Rutas de BUE-MIA y BUE-MAD, se necesitan 2 aviones afectados a cada una mas un 5to haciendo vuelos mas cortos como el Bogota y Caracas, con disponibilidad para tapar Los baches de mantenimiento de los otros. La verdad que mirandolo un poco de reojo, el volar 10 A340-200/-300 deberia ser suficiente y mas eficiente para las Rutas actuales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982