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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1085989" data-attributes="member: 4858">Ahora dicen los de AU que van a traer Embraer EMB-195 para reemplazar los MD80 series...todavia no tienen tripulaciones para todos los 20 Embraer 190 que tienen.Alguien se pregunta si esa cantidad de aviones se puede volar en la Argentina con el sistema actual de Control de Transito Aereo????Ejemplo, SALTA, una sola pista disponible, sin calles de rodaje a la cabecera 02 por la cual normalmente se aterriza y que tiene sistema de aproximacion ILS.La plataforma de SALTA no permite la operacion de ingreso y egreso de dos aeronaves medianas EMB190/ B737 / A320.Asi es que cuando una aeronave esta en aproximacion la que esta aterrizada debe ser tractada a una posicion en plataforma para que la otra una vez aterrizada pueda ingresar a la manga...hay dos pero la plataforma es muy chica.Por esto es que no se puede despachar mas de una aeronave cada 30 minutos a Salta sensillamente porque no hay lugar fisico para que entren...En vez de inaugurar camas de carton com son las terminales de AA2000 o este hangar que en verdad se expropio a CATA, se lo pinto y puso iluminacion, lo que tiene que hacer el gobierno es invertir en infraestructura aeronautica.La configuracion de luces de aproximacion de Aeroparque Jorge Newberry no es mucho mas que lo que habia en un aerodromo como Don Torcuato o San Fernando...Ni que hablar de Cordoba cuya unica pista con aproximacion de presicion ILS Rwy 18 no tiene PAPI ni tampoco las cabeceras 23/05...Otra bombita, parece que firmaron por 2 Embraer Emb190 VIP para Presidencia y los pilotos serian de AU....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1085989, member: 4858"] Ahora dicen los de AU que van a traer Embraer EMB-195 para reemplazar los MD80 series...todavia no tienen tripulaciones para todos los 20 Embraer 190 que tienen. Alguien se pregunta si esa cantidad de aviones se puede volar en la Argentina con el sistema actual de Control de Transito Aereo???? Ejemplo, SALTA, una sola pista disponible, sin calles de rodaje a la cabecera 02 por la cual normalmente se aterriza y que tiene sistema de aproximacion ILS. La plataforma de SALTA no permite la operacion de ingreso y egreso de dos aeronaves medianas EMB190/ B737 / A320. Asi es que cuando una aeronave esta en aproximacion la que esta aterrizada debe ser tractada a una posicion en plataforma para que la otra una vez aterrizada pueda ingresar a la manga...hay dos pero la plataforma es muy chica. Por esto es que no se puede despachar mas de una aeronave cada 30 minutos a Salta sensillamente porque no hay lugar fisico para que entren... En vez de inaugurar camas de carton com son las terminales de AA2000 o este hangar que en verdad se expropio a CATA, se lo pinto y puso iluminacion, lo que tiene que hacer el gobierno es invertir en infraestructura aeronautica. La configuracion de luces de aproximacion de Aeroparque Jorge Newberry no es mucho mas que lo que habia en un aerodromo como Don Torcuato o San Fernando... Ni que hablar de Cordoba cuya unica pista con aproximacion de presicion ILS Rwy 18 no tiene PAPI ni tampoco las cabeceras 23/05... Otra bombita, parece que firmaron por 2 Embraer Emb190 VIP para Presidencia y los pilotos serian de AU.... [/QUOTE]

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