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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 1123320" data-attributes="member: 7598"><p>En los controles habia 4 y los otros cuatro estaban de reemplazo porque ,para los pilotos de AR ,12 horas es mucho.</p><p>Los 4 pilotos que no estaban en la cabina se acomodaban de la siguiente manera: 2 en el club condor y los otros 2 en las cabinas dormitorio que tiene el 747</p><p>En los 340 van 3 pilotos en cabina y trs de reemplazo.</p><p>Te aseguro que distingo perfectamente entre pilotos y personal de abordo.</p><p>Si seguis sin creerme parate a la salida de un vuelo internacional y conta a los pilotos que se vajan</p><p>Si así y todo seguis dudando justificame las horas de vuelo voladas por AR/AU versus la cantidad de pilotos en plantilla de personal.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Feb 8, 2012 7:06 PM ---</span></span></p><p></p><p></p><p>Solo el año pasado el Estado Argentino le aportó a AR $3140 millones de pesos.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 1123320, member: 7598"] En los controles habia 4 y los otros cuatro estaban de reemplazo porque ,para los pilotos de AR ,12 horas es mucho. Los 4 pilotos que no estaban en la cabina se acomodaban de la siguiente manera: 2 en el club condor y los otros 2 en las cabinas dormitorio que tiene el 747 En los 340 van 3 pilotos en cabina y trs de reemplazo. Te aseguro que distingo perfectamente entre pilotos y personal de abordo. Si seguis sin creerme parate a la salida de un vuelo internacional y conta a los pilotos que se vajan Si así y todo seguis dudando justificame las horas de vuelo voladas por AR/AU versus la cantidad de pilotos en plantilla de personal. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Feb 8, 2012 7:06 PM ---[/SIZE][/COLOR] Solo el año pasado el Estado Argentino le aportó a AR $3140 millones de pesos. Saludos [/QUOTE]
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