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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1143394" data-attributes="member: 50">Aerolíneas Argentinas empezó a recibir combustible a precio reducidoAsí lo confirmó el presidente de la compañía, Mariano Recalde. Se trata del JP1 que usan los aviones a un valor que no debe superar en un 2,7% el precio de la nafta súper expendida en la estación de servicio de bandera más cercana al aeropuerto donde se efectúe la carga.El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, señaló que la empresa comenzó a recibir el combustible JP1 que usan los aviones al nuevo precio fijado por la Secretaría de Comercio Interior, tras cumplirse ayer el primer día de implementación de la norma.“Tenemos información extraoficial por la cual YPF y Exxon (Esso) nos empezaron a abastecer al nuevo precio”, dijo Recalde en referencia a que las petroleras formalizarán la medida al presentar la facturación del combustible entregado."Estamos muy contentos con la decisión de las principales petroleras de acatar la decisión del Gobierno nacional, y vamos a trabajar para seguir mejorando los números de la compañía con esta nueva realidad”, dijo Recalde luego de participar durante la víspera de un seminario de turismo.El funcionario explicó que los nuevos precios van a permitir “mejorar mucho no solamente los números de la empresa, sino las operaciones, va a permitir volar más con un costo de combustible razonable”.La resolución de la Secretaría de Comercio Interior dispuso que el precio que deben cobrar las petroleras por litro de JP1 no deberá superar en un 2,7% al de la nafta súper que se comercializa en la estación de servicio de bandera más cercana al aeropuerto en el que se realice la carga.Según el titular de la línea aérea, YPF y Exxon ya comenzaron a abastecer a la empresa con el nuevo precio, mientras que Shell todavía no fijó postura al respecto.“Como nosotros cargamos a crédito, todavía no pagamos el combustible de hoy, así que todavía no sabemos cuál va a ser el precio que nos va a querer cobrar Shell. Con las otras dos no habría conflicto”, explicó Recalde.El directivo señaló que en caso de que Shell no acate la decisión de Comercio Interior, “el Gobierno va a tomar las medidas que tenga que tomar”.La medida fue tomada a partir de una recomendación que hizo la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC), a raíz de una denuncia presentada el 9 de febrero por Aerolíneas Argentinas y Austral por el precio que debían abonar por el combustible.Al momento de realizar la presentación, Recalde detalló que Aerolíneas gasta U$S 500 millones anuales en combustible, lo que explican en entre un 30% y un 40% del costo total de la compañía.tiempoargentino</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982