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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1144412" data-attributes="member: 4858">Del tema de los vuelos Charters, de la misma forma que vuelan Brasileros por TAM y GOL a Bariloche BRC, las Lineas Aereas Argentinas volamos a Florianopolis/Cabo Frio/Puerto Seguro/Recife/etc.Esos vuelos son adicionales a los que ya tienen convenidos los paises como Regulares con frecuencias establecidas y no constituyen uso de la 5ta. Libertad del Aire.Los vuelos Charters estan supeditados a la autorizacion de los paises tanto del Certificado de Operador y del pais de destino.Recien luego de obtenidos los permisos correspondientes se pueden hacer los vuelos, no es que GOL vende pasajes para volar a BRC saliendo de Guarulhos GRU, sube los pax y despega a BRC.Hablando de cosas raras si las hay, es la Autorizacion que otorgo la Secretaria de Transportes y el ANAC a operar vuelos Charter a Brasil desde Ezeiza y Cordoba a la empresa ANDES pero operando con aviones Airbus A320 de matricula EC- (Espaniola) con Pilotos de esa nacionalidad y el/la Jefe/a de Servicio Abordo (Comisario de Abordo) de tambien nacionalidad Espaniola...si el tema es proteger el trabajo Argentino no se explica esta desicion.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1144412, member: 4858"] Del tema de los vuelos Charters, de la misma forma que vuelan Brasileros por TAM y GOL a Bariloche BRC, las Lineas Aereas Argentinas volamos a Florianopolis/Cabo Frio/Puerto Seguro/Recife/etc. Esos vuelos son adicionales a los que ya tienen convenidos los paises como Regulares con frecuencias establecidas y no constituyen uso de la 5ta. Libertad del Aire. Los vuelos Charters estan supeditados a la autorizacion de los paises tanto del Certificado de Operador y del pais de destino. Recien luego de obtenidos los permisos correspondientes se pueden hacer los vuelos, no es que GOL vende pasajes para volar a BRC saliendo de Guarulhos GRU, sube los pax y despega a BRC. Hablando de cosas raras si las hay, es la Autorizacion que otorgo la Secretaria de Transportes y el ANAC a operar vuelos Charter a Brasil desde Ezeiza y Cordoba a la empresa ANDES pero operando con aviones Airbus A320 de matricula EC- (Espaniola) con Pilotos de esa nacionalidad y el/la Jefe/a de Servicio Abordo (Comisario de Abordo) de tambien nacionalidad Espaniola...si el tema es proteger el trabajo Argentino no se explica esta desicion. [/QUOTE]

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