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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 1144475" data-attributes="member: 341">Si ésto último es así, estoy de acuerdo, sea Andes o cualquier otra con aeronaves, tripulación y servicio abordo de otro origen, &quot;tercerizado al exceso&quot;, no tiene sentido.Acá dejo algo de data (ya no tengo tiempo, luego sigo), del período aún exitoso, con superávit, puesto que la entonces Aerolíneas Argentinas estatal, más Austral, cumplían requisitos exigentes que fueron reconocidos por sus pares en el primer, segundo y tercer... mundo... La empresa había cerrado un círculo virtuoso de servicios (entre las más exitosas la de carga y entrenamiento de pilotos argentinos y extranjeros), logística, mantenimiento, administración y ventas. Es la primera parte, la otra la subo cuando vuelva. Verán que fue real, no un invento de nadie. Al menos pude vivir esa etapa excelente de la línea del Estado. Lo paradógico es que esa etapa exitosa y promisoria se entrecruza con un período de administración democrática y con el período de última administración de facto o de dictadura militar. Partes de un artículo de la revista Aeroespacio (con el permiso de la misma si me es posible), del año '80, en el 30° aniversario de Aerolíneas Argentinas.<img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp; &nbsp; <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PD: si las imágenes son chicas y el texto (contenido y data primordial) también, luego lo mejoro. Falta 2° parte. Hasta luego. Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Stormnacht, post: 1144475, member: 341"] Si ésto último es así, estoy de acuerdo, sea Andes o cualquier otra con aeronaves, tripulación y servicio abordo de otro origen, "tercerizado al exceso", no tiene sentido. Acá dejo algo de data (ya no tengo tiempo, luego sigo), del período aún exitoso, con superávit, puesto que la entonces Aerolíneas Argentinas estatal, más Austral, cumplían requisitos exigentes que fueron reconocidos por sus pares en el primer, segundo y tercer... mundo... La empresa había cerrado un círculo virtuoso de servicios (entre las más exitosas la de carga y entrenamiento de pilotos argentinos y extranjeros), logística, mantenimiento, administración y ventas. Es la primera parte, la otra la subo cuando vuelva. Verán que fue real, no un invento de nadie. Al menos pude vivir esa etapa excelente de la línea del Estado. Lo paradógico es que esa etapa exitosa y promisoria se entrecruza con un período de administración democrática y con el período de última administración de facto o de dictadura militar. Partes de un artículo de la revista Aeroespacio (con el permiso de la misma si me es posible), del año '80, en el 30° aniversario de Aerolíneas Argentinas. [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa5.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa6.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/2.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa2.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa3.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/aa4.jpg[/IMG] PD: si las imágenes son chicas y el texto (contenido y data primordial) también, luego lo mejoro. Falta 2° parte. Hasta luego. Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982