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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1192591" data-attributes="member: 153"><p>Hoy escuche la propaganda (en el buen uso de propaganda y no publicidad) de AR</p><p>20 E-jets</p><p>26 737</p><p>4 A340</p><p></p><p>Desde el 2009 (el gobierno se metio antes pero le damos changui) se dieron de baja y estan almacenados</p><p></p><p>AR</p><p>2 742 (2 propios)</p><p>2 744</p><p>4 MD (4 propios)</p><p>9 732</p><p>11 735</p><p></p><p>AU</p><p>9 MD (4 propios)</p><p></p><p></p><p>O sea, que todo eso de duplicar la flota y saraza que mandan es una mentira. Casi se puede decir que solo se reemplazó material con el temita a discutir de que se perdieron plazas en el medio.</p><p></p><p>Modernizar la flota. Si.</p><p>Pero hasta ahi porque los 340 no son justamente "nuevitos"</p><p></p><p>Tambien se puede analizar el tema de cantidad de aviones propios y los que estan en leasing.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 1192591, member: 153"] Hoy escuche la propaganda (en el buen uso de propaganda y no publicidad) de AR 20 E-jets 26 737 4 A340 Desde el 2009 (el gobierno se metio antes pero le damos changui) se dieron de baja y estan almacenados AR 2 742 (2 propios) 2 744 4 MD (4 propios) 9 732 11 735 AU 9 MD (4 propios) O sea, que todo eso de duplicar la flota y saraza que mandan es una mentira. Casi se puede decir que solo se reemplazó material con el temita a discutir de que se perdieron plazas en el medio. Modernizar la flota. Si. Pero hasta ahi porque los 340 no son justamente "nuevitos" Tambien se puede analizar el tema de cantidad de aviones propios y los que estan en leasing. [/QUOTE]
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