Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1247795" data-attributes="member: 4858">El tema es que la funcion por la cual el Estado Argentino a travez del poder Legislativo re estatizo AR/AU fue para mantener la conectividad dentro de la Argentina.Por eso mismo no se entiende el despilfarro de dinero en rutas Internacionales como es Sydney con menos de 200 pax y con aviones de linea Airbus A340-200 que son los mas viejos de la empresa y por lo tanto con menor eficiencia/mayor degradacion.Lo mismo el equipamiento de los Embraer ERJ-190 con pantallas individuales y la configuracion de dos clases.Hoy dia estan redireccionando la utilizacion de estos aviones a vuelos de menos de 1 hora y media, ademas que tienen una gran limitacion de bodega.Hay grandes quejas por el comportamiento del avion en condiciones de turbulencia.Ademas que como no tenemos JUSTICIA, no se llevaron a fondo las denuncias de sobrefacturacion de no menos de U$D 3,000,000 por cada avion...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1247795, member: 4858"] El tema es que la funcion por la cual el Estado Argentino a travez del poder Legislativo re estatizo AR/AU fue para mantener la conectividad dentro de la Argentina. Por eso mismo no se entiende el despilfarro de dinero en rutas Internacionales como es Sydney con menos de 200 pax y con aviones de linea Airbus A340-200 que son los mas viejos de la empresa y por lo tanto con menor eficiencia/mayor degradacion. Lo mismo el equipamiento de los Embraer ERJ-190 con pantallas individuales y la configuracion de dos clases. Hoy dia estan redireccionando la utilizacion de estos aviones a vuelos de menos de 1 hora y media, ademas que tienen una gran limitacion de bodega. Hay grandes quejas por el comportamiento del avion en condiciones de turbulencia. Ademas que como no tenemos JUSTICIA, no se llevaron a fondo las denuncias de sobrefacturacion de no menos de U$D 3,000,000 por cada avion... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982