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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1263947" data-attributes="member: 4858">Lo que me tienen que explicar como AR/AU tienen mas de 5 vuelos diarios AEP-ECA (El Calafate), 2 vuelos diarios EZE-ECA es fomentar la conectividad????A las provincias amigas le ponen vuelos que van con menos del 50% de ocupacion, ejemplo San Juan que tiene 3 vuelos de AR/AU diarios...Lo mas risuenio y TRISTE fue que la semana pasada volo Anibal Fernandez en un vuelo nuestro a San Juan y un Tripulante de Cabina le pregunto si iban a autorizar un B767 adicional a LAN ARGENTINA y la respuesta fue como que tendria que haber ingresado a AR si queria volar Internacional...Mientras tanto American Airlines sigue aumentando frecuencias MIA-EZE, ya tiene 3 vuelos diarios...Esperen ver el número de incremento salarial que van a tener en AR/AU, si es cierto lo que me dijeron ayer gente de ambas empresas de nuevo estan diciplinando via la CHEQUERA del Estado Nacional...o sea con lo que pagamos los Impuestos...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1263947, member: 4858"] Lo que me tienen que explicar como AR/AU tienen mas de 5 vuelos diarios AEP-ECA (El Calafate), 2 vuelos diarios EZE-ECA es fomentar la conectividad???? A las provincias amigas le ponen vuelos que van con menos del 50% de ocupacion, ejemplo San Juan que tiene 3 vuelos de AR/AU diarios... Lo mas risuenio y TRISTE fue que la semana pasada volo Anibal Fernandez en un vuelo nuestro a San Juan y un Tripulante de Cabina le pregunto si iban a autorizar un B767 adicional a LAN ARGENTINA y la respuesta fue como que tendria que haber ingresado a AR si queria volar Internacional... Mientras tanto American Airlines sigue aumentando frecuencias MIA-EZE, ya tiene 3 vuelos diarios... Esperen ver el número de incremento salarial que van a tener en AR/AU, si es cierto lo que me dijeron ayer gente de ambas empresas de nuevo estan diciplinando via la CHEQUERA del Estado Nacional...o sea con lo que pagamos los Impuestos... [/QUOTE]

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