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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1268271" data-attributes="member: 5614"><p>Todos sabemos que todavia la expropiación no está completa y que en los papeles sigue siendo del grupo marsans y con más razón economicamente hablando y por ovbias razones le conviene que siga asi, con respecto a la flota todos sabemos que hay actualmente hay 24 aviones 0km volando y que los demas son alquilados y con años de antiguedad eso no quiere decir que no sea eficientes, el problema radica en como usar eficientemente la flota para que no genere terribles perdidas operativas y asi varias cuestiones que ya sabiamos, lo que si me sorprendió es que&nbsp; Recalde no cobra 72mil pesos por ser titular de Ar y 72mil pesos por ser titular de Au por año como se dijo&nbsp; sino que esa cantidad se cobra por mes, tampoco debe ser experto en la materia de como manejar una compañia aèrea pero si debe saber en como manejar una compañia y principalmente como dije anteriormente debe estár rodeado de gente que sepa de la materia, Ahi dijeron que en la ANAC hay gente profesional y claro que los hay y muchos pero quien toma la desición? un chico que está en el cargo por ser hijo de un intendente con asesores que no son del palo sino amigos y que son los que toman la desiciónes, los que dicen si o no por más que el jefe de operaciones aereas experto en la materia les dé el ok, ademas todos sabemos aqui y aunque no lo digan que Aerolineas es la caja de La Campora, sino no se justifica terrible deficit.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Jorge II, post: 1268271, member: 5614"] Todos sabemos que todavia la expropiación no está completa y que en los papeles sigue siendo del grupo marsans y con más razón economicamente hablando y por ovbias razones le conviene que siga asi, con respecto a la flota todos sabemos que hay actualmente hay 24 aviones 0km volando y que los demas son alquilados y con años de antiguedad eso no quiere decir que no sea eficientes, el problema radica en como usar eficientemente la flota para que no genere terribles perdidas operativas y asi varias cuestiones que ya sabiamos, lo que si me sorprendió es que Recalde no cobra 72mil pesos por ser titular de Ar y 72mil pesos por ser titular de Au por año como se dijo sino que esa cantidad se cobra por mes, tampoco debe ser experto en la materia de como manejar una compañia aèrea pero si debe saber en como manejar una compañia y principalmente como dije anteriormente debe estár rodeado de gente que sepa de la materia, Ahi dijeron que en la ANAC hay gente profesional y claro que los hay y muchos pero quien toma la desición? un chico que está en el cargo por ser hijo de un intendente con asesores que no son del palo sino amigos y que son los que toman la desiciónes, los que dicen si o no por más que el jefe de operaciones aereas experto en la materia les dé el ok, ademas todos sabemos aqui y aunque no lo digan que Aerolineas es la caja de La Campora, sino no se justifica terrible deficit. [/QUOTE]

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