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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1273814" data-attributes="member: 5614"><p>Sabes lo que pasa es que operar el A340 teniendo al B787 como en un par de años al B350 como competencia y a su vez en reemplazo de los A330 vas a tener una flota desfasada, a lo sumo podes adquirir el A330 para algunos vuelos que el A340 no se necesitan, pero en cinco o seis años más tambien van a quedar viejos comparados a los modelos antes mencionados, fijate que ya hay empresa exclusivas autorizadas por Airbus para que los A330 de pasajeros sean transformados para carga.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jorge II, post: 1273814, member: 5614"] Sabes lo que pasa es que operar el A340 teniendo al B787 como en un par de años al B350 como competencia y a su vez en reemplazo de los A330 vas a tener una flota desfasada, a lo sumo podes adquirir el A330 para algunos vuelos que el A340 no se necesitan, pero en cinco o seis años más tambien van a quedar viejos comparados a los modelos antes mencionados, fijate que ya hay empresa exclusivas autorizadas por Airbus para que los A330 de pasajeros sean transformados para carga. [/QUOTE]
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