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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1353478" data-attributes="member: 50"> ch-aviation comunicó que Aerolíneas Argentinas en poco tiempo incorporará el primero de los Airbus A330 de un total de cuatro alquilados a firma ILFC. Desde ya, todos ellos provienen del mercado de &quot;segunda mano&quot;; -Alguno de ellos por varios usuarios-, pero sin lugar a dudas, los chicos de La Cámpora los presentarán como si fueran flamantes, y el INDEC fijará una exigua antigüedad en años y ciclos (SIC). La empresa estatal argentina manifestó la intención de sumar doce A330, a fin de reemplazar cuatro A340-200 y siete A340-300. En principio el destino previsto de estos &quot;nuevos-viejos&quot; aviones serán las rutas a Bogotá; Miami, Cancún y Caracas. Durante Abr2013, al menos uno de estos aparatos era sometido a trabajos de pintura en Portugal, (¿No se podrían haberlos pintado en Ezeiza, o alguien recibe algo por pagar afuera?). Las entregas de los Airbus fueron programadas para agosto, septiembre, octubre y noviembre del presente año. La elección del A330 para Aerolíneas Argentinas no es nueva, ya en tiempos de la administración Marsans se había realizado un pedido formal, pero se trataba de aparatos directos de fabrica, llegándose a individualizar el cn. <a href="http://www.flickr.com/photos/a380spotter/3428086507/">1031</a> con el registro <a href="http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Hong-Kong/Airbus-A330-223/1697777/&amp;sid=11dfaffbee05bd0b895f5f0008c8acc9">F-WWKF</a> en la la plataforma de Toulouse desde Dic2009 a Abr2010. Por supuesto la aeronave no llegó y el resto es una triste historia conocida a la que estamos sometidos. Vueles o no vueles. Aerolíneas siempre te deja en el aire...ROLL OUT</blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1353478, member: 50"] [FONT=Arial] ch-aviation comunicó que Aerolíneas Argentinas en poco tiempo incorporará el primero de los Airbus A330 de un total de cuatro alquilados a firma [/FONT][B][FONT=Arial]ILFC[/FONT][/B][FONT=Arial]. Desde ya, todos ellos provienen del mercado de "segunda mano"; -Alguno de ellos por varios usuarios-, pero sin lugar a dudas, los chicos de La Cámpora los presentarán como si fueran flamantes, y el INDEC fijará una exigua antigüedad en años y ciclos (SIC). [COLOR=#ff0000]La empresa estatal argentina manifestó la intención de sumar doce A330, a fin de reemplazar cuatro A340-200 y siete A340-300.[/COLOR] En principio el destino previsto de estos "nuevos-viejos" aviones serán las rutas a Bogotá; Miami, Cancún y Caracas. Durante Abr2013, al menos uno de estos aparatos era sometido a trabajos de pintura en Portugal, (¿No se podrían haberlos pintado en Ezeiza, o alguien recibe algo por pagar afuera?). Las entregas de los Airbus fueron programadas para agosto, septiembre, octubre y noviembre del presente año. La elección del A330 para Aerolíneas Argentinas no es nueva, ya en tiempos de la administración Marsans se había realizado un pedido formal, pero se trataba de aparatos directos de fabrica, llegándose a individualizar el cn. [/FONT][URL='http://www.flickr.com/photos/a380spotter/3428086507/'][FONT=Arial][B][COLOR=#3778cd]1031[/COLOR][/B][/FONT][/URL][FONT=Arial] con el registro [/FONT][B][FONT=Arial][URL='http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Hong-Kong/Airbus-A330-223/1697777/&sid=11dfaffbee05bd0b895f5f0008c8acc9'][COLOR=#3778cd]F-WWKF[/COLOR][/URL][/FONT][/B][FONT=Arial] en la la plataforma de Toulouse desde Dic2009 a Abr2010. Por supuesto la aeronave no llegó y el resto es una triste historia conocida a la que estamos sometidos. Vueles o no vueles. Aerolíneas siempre te deja en el aire...[/FONT] [FONT=Arial]ROLL OUT[/FONT] [/QUOTE]

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