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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1416485" data-attributes="member: 4858">Sí hay alguien que no quiere a los Chilenos son los Peruanos...de todas formas AeroPeru no quebro por LAN Peru...quebro por lo que hizo Mexicana, el accidente del Boeing B757 con silver tape enlas tomas estaticas, y los desmanejos administrativos de la empresa.De hecho las rutas de AeroPeru fueron otorgados a TACA, no a LAN Peru.Y el tema de Colombia te cuento que primero LAN Airlines compro una linea aerea Colombiana, AIRES COLOMBIA y hoy compite con AVIANCA/TACA.Por lo que nos comentan en las reuniones que hace la empresa para contarle a los empleados la situación de la empresa tanto a nivel local como grupal, LAN Colombiales esta llevando más tiempo llegar a los resultados que LATAM espera de ellos y la razón es que la competencia de AVIANCA/TACA es muy dura.Por si faltara poco, les cuento que muchos de los que dirigen LATAM son ARGENTINOS, de hecho LAN Argentina se convirtio en este periodo de palos en la rueda por partedel gobierno Argentino en exportador de materia gris para el resto del holding.El Presidente de LAN Colombia es una Argentino y el diseño operativo y tecnico de esa empresa fue realizado por Argentinos.Asi como en el directorio de TAM hay varios Argentinos....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1416485, member: 4858"] Sí hay alguien que no quiere a los Chilenos son los Peruanos...de todas formas AeroPeru no quebro por LAN Peru...quebro por lo que hizo Mexicana, el accidente del Boeing B757 con silver tape en las tomas estaticas, y los desmanejos administrativos de la empresa. De hecho las rutas de AeroPeru fueron otorgados a TACA, no a LAN Peru. Y el tema de Colombia te cuento que primero LAN Airlines compro una linea aerea Colombiana, AIRES COLOMBIA y hoy compite con AVIANCA/TACA. Por lo que nos comentan en las reuniones que hace la empresa para contarle a los empleados la situación de la empresa tanto a nivel local como grupal, LAN Colombia les esta llevando más tiempo llegar a los resultados que LATAM espera de ellos y la razón es que la competencia de AVIANCA/TACA es muy dura. Por si faltara poco, les cuento que muchos de los que dirigen LATAM son ARGENTINOS, de hecho LAN Argentina se convirtio en este periodo de palos en la rueda por parte del gobierno Argentino en exportador de materia gris para el resto del holding. El Presidente de LAN Colombia es una Argentino y el diseño operativo y tecnico de esa empresa fue realizado por Argentinos. Asi como en el directorio de TAM hay varios Argentinos.... [/QUOTE]

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