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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 1424767"><p>Estás mezclando las cosas: Los 332 y 777 son de segmentos distintos. El 772 es el equivalente al 343, inclusive un poco más grande, está en el orden de los 280 pax. El 332 es más chico, aprox. 250 pax y bastante menos alcance.-</p><p></p><p>Por supuesto que es caro traer un 777 y va a llevar tiempo. Pero con ese criterio, no hay que comprar nada diferente a un 340 o un 330 porque se gasta plata. ¿Y hasta cuando seguimos con esos aviones, sobre todo el 340, que dejó de ser rentable y está siendo retirado en las principales líneas?.-</p><p></p><p>No te olvides que Iberia sacó de servicio los 340 por no ser rentables, y los trajimos nosotros.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 1424767"] Estás mezclando las cosas: Los 332 y 777 son de segmentos distintos. El 772 es el equivalente al 343, inclusive un poco más grande, está en el orden de los 280 pax. El 332 es más chico, aprox. 250 pax y bastante menos alcance.- Por supuesto que es caro traer un 777 y va a llevar tiempo. Pero con ese criterio, no hay que comprar nada diferente a un 340 o un 330 porque se gasta plata. ¿Y hasta cuando seguimos con esos aviones, sobre todo el 340, que dejó de ser rentable y está siendo retirado en las principales líneas?.- No te olvides que Iberia sacó de servicio los 340 por no ser rentables, y los trajimos nosotros.- [/QUOTE]
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