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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1459739" data-attributes="member: 153">Hacer una maniobra innecesaria sobre una pista que no corresponde en un espacio aereo congestionado?Acaso no es la excusa para que AEP sea solo de AR? que hay muchos vuelos? No digamos tampoco que es un privilegio que se les da a los capitanes. Es un privilegio que se les da en el aeropuerto de destino, no en donde se les cante.Y por favor, no digamos &quot;la torre la autorizó&quot;Ya paso en mas de una ocasión que la torre metio a 2 aviones en pista o misma altitud.La torre puede autorizar a muchas cosas, pero no son dios y ellos tambien tienen que respetar un reglamento.Si yo quiero hacer un pasaje por AEP este domingo al mediodia porque el amigo que me lleva a volar cumple años, me autorizan tambien? Que cambia, que tengo menos empuje en un petrel que un 340?Despues de todo todos somos aerolineas, deberían dejarnos.</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 1459739, member: 153"] Hacer una maniobra innecesaria sobre una pista que no corresponde en un espacio aereo congestionado? Acaso no es la excusa para que AEP sea solo de AR? que hay muchos vuelos? No digamos tampoco que es un privilegio que se les da a los capitanes. Es un privilegio que se les da en el aeropuerto de destino, no en donde se les cante. Y por favor, no digamos "la torre la autorizó" Ya paso en mas de una ocasión que la torre metio a 2 aviones en pista o misma altitud. La torre puede autorizar a muchas cosas, pero no son dios y ellos tambien tienen que respetar un reglamento. Si yo quiero hacer un pasaje por AEP este domingo al mediodia porque el amigo que me lleva a volar cumple años, me autorizan tambien? Que cambia, que tengo menos empuje en un petrel que un 340? Despues de todo todos somos aerolineas, deberían dejarnos. [/QUOTE]

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