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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 1529769" data-attributes="member: 7598"><p>Aeroparque siguió recibiendo aviones, por lo que, los pasajeros, bajaban por una escalera bajo el diluvio.</p><p>Te repito, la idea es mover los aviones de las mangas hacia otras posiciones. Y hacer que los aviones se reabastezcan en las escalas.</p><p>Parar las operaciones, significa romper la cadena productiva ( si una avión no sale, no vuelve)</p><p>Es una operación más costosa el " pasear combustible" y llegado el caso hacer escalas técnicas, pero es más barata que no volar.</p><p>Una compañía aérea cuenta con los empleados justos para cumplir con todas las operaciones.</p><p>Dado que AR/AU tiene muchísima gente de más, bien se puede dar el lujo de tener muchas tripulaciones de guardia.</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 1529769, member: 7598"] Aeroparque siguió recibiendo aviones, por lo que, los pasajeros, bajaban por una escalera bajo el diluvio. Te repito, la idea es mover los aviones de las mangas hacia otras posiciones. Y hacer que los aviones se reabastezcan en las escalas. Parar las operaciones, significa romper la cadena productiva ( si una avión no sale, no vuelve) Es una operación más costosa el " pasear combustible" y llegado el caso hacer escalas técnicas, pero es más barata que no volar. Una compañía aérea cuenta con los empleados justos para cumplir con todas las operaciones. Dado que AR/AU tiene muchísima gente de más, bien se puede dar el lujo de tener muchas tripulaciones de guardia. Saludos [/QUOTE]
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