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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 1543275"><p>Tu post en realmente muy bueno. A ver:</p><p></p><p>747 vs. 346: Decís que no son equivalentes. Si investigaras un poco lo que sostenía Airbus cuando lo proyectó...</p><p></p><p>Decís: "Los cuatris están desapareciendo por otros factores..."</p><p>Por supuesto que los cuatris están de salida. Los bimotores pesados son mucho más eficientes. ¿Dónde dije lo contrario?.-</p><p></p><p>LAN es una empresa que evidentemente sabe lo que hace, sino no sería la Nº 1 en LA. Tiene cuatris de menos de 300 pax, (en vías de extinción por cierto) pero nunca tuvo mercado para ir a Jumbos.-</p><p></p><p>TAM, tenés razón, no usa aviones de 300 pax, usa un cacho más grande, de 362 pax, Boeing</p><p>77W, <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" />, y ronda la decena.-</p><p>Pegale una miradita a esto, mal no te va a venir: <a href="http://www.tam.com.br/b2c/vgn/v/index.jsp?vgnextoid=869f6e9aa7a06210VgnVCM2000009608020aRCRD">http://www.tam.com.br/b2c/vgn/v/index.jsp?vgnextoid=869f6e9aa7a06210VgnVCM2000009608020aRCRD</a></p><p></p><p>Gol es una empresa de cabotaje y regional, no entra en la ecuación.-</p><p></p><p>Decís que: "Barcelona ya estaba en la era privada".</p><p>Yo nunca dije cuándo comenzó a ser operada. Si leyeras mi post verías que achaco la responsabilidad a españoles y argentinos por la mala gestión de la empresa, y en este último segmento incluyo a los empleados.-</p><p></p><p>Me tratás de mentiroso. ¿Me podrías rebatir con argumentos por favor en lugar de diatribas?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 1543275"] Tu post en realmente muy bueno. A ver: 747 vs. 346: Decís que no son equivalentes. Si investigaras un poco lo que sostenía Airbus cuando lo proyectó... Decís: "Los cuatris están desapareciendo por otros factores..." Por supuesto que los cuatris están de salida. Los bimotores pesados son mucho más eficientes. ¿Dónde dije lo contrario?.- LAN es una empresa que evidentemente sabe lo que hace, sino no sería la Nº 1 en LA. Tiene cuatris de menos de 300 pax, (en vías de extinción por cierto) pero nunca tuvo mercado para ir a Jumbos.- TAM, tenés razón, no usa aviones de 300 pax, usa un cacho más grande, de 362 pax, Boeing 77W, :p, y ronda la decena.- Pegale una miradita a esto, mal no te va a venir: [url]http://www.tam.com.br/b2c/vgn/v/index.jsp?vgnextoid=869f6e9aa7a06210VgnVCM2000009608020aRCRD[/url] Gol es una empresa de cabotaje y regional, no entra en la ecuación.- Decís que: "Barcelona ya estaba en la era privada". Yo nunca dije cuándo comenzó a ser operada. Si leyeras mi post verías que achaco la responsabilidad a españoles y argentinos por la mala gestión de la empresa, y en este último segmento incluyo a los empleados.- Me tratás de mentiroso. ¿Me podrías rebatir con argumentos por favor en lugar de diatribas? [/QUOTE]
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