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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1555284" data-attributes="member: 50"><a href="http://www.linea-ala.blogspot.com.ar/2014/05/noticias-varias.html">Noticias varias</a>Está programada la llegada de nuevos aviones para Aerolíneas Argentinas, se estima que el Boeing 737-8BKLV-FSK (msn.41562) llegue el 30jun14, en tanto que el Boeing 737-81D LV-FUA(msn.40548) arribaría el 21jul14.Asimismo, se prevee que a fines de junio de 2014 vuelva al servicio el Airbus A-340-312 LV-CEK (msn.094), después de la reparación que recibió en la zona de popa. Recordemos que la máquina recibió un impacto contra la pista al aterrizar en Ezeiza el 14oct13 regresando de Madrid (AR1133)..<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NMHp4Ek32dU/U2OQGgyOKmI/AAAAAAAAJ2Y/iYvZtdD_i3I/s1600/DSC03305+edit.jpg"><img src="http://2.bp.blogspot.com/-NMHp4Ek32dU/U2OQGgyOKmI/AAAAAAAAJ2Y/iYvZtdD_i3I/s1600/DSC03305+edit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Imagen reciente en la que se pueden observar a los Boeing 747-287 que supieron volar con Aerolíneas Argentinas en distinto grado de deterioro y desarme. Las aeronaves son las matriculadas LV-MLO, LV-MLR, LV-OOZ (con registro EC-IZL y los colores de la desaparecida Air Plus Comet), LV-MLP y al fondo los LV-OEP y LV-OPA. También se ven nueve Boeing 737-200, entre los que podrían estar algunos de estos: LV-ZZD, LV-JTO, LV-ZRO, LV-LIV, LV-ZYN, LV-ZEC, LV-JTD, LV-JMX, LV-JMY, LV-JMW.También, entre la fila de 737s y el 747 desmantelado, se observan los restos del timón de otra &quot;chancha 200&quot; que ya pasó a mejor vida...Agradecimientos: Máximo Gainza.Publicado por<a href="https://plus.google.com/114670428318924333916">Linea ALA</a></blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1555284, member: 50"] [URL='http://www.linea-ala.blogspot.com.ar/2014/05/noticias-varias.html'][SIZE=6]Noticias varias[/SIZE][/URL] Está programada la llegada de nuevos aviones para Aerolíneas Argentinas, se estima que el Boeing 737-8BK[B]LV-FSK[/B] (msn.41562) llegue el 30jun14, en tanto que el Boeing 737-81D [B]LV-FUA[/B](msn.40548) arribaría el 21jul14. Asimismo, se prevee que a fines de junio de 2014 vuelva al servicio el Airbus A-340-312 [B]LV-CEK[/B] (msn.094), después de la reparación que recibió en la zona de popa. Recordemos que la máquina recibió un impacto contra la pista al aterrizar en Ezeiza el 14oct13 regresando de Madrid (AR1133). . [URL='http://2.bp.blogspot.com/-NMHp4Ek32dU/U2OQGgyOKmI/AAAAAAAAJ2Y/iYvZtdD_i3I/s1600/DSC03305+edit.jpg'][IMG]http://2.bp.blogspot.com/-NMHp4Ek32dU/U2OQGgyOKmI/AAAAAAAAJ2Y/iYvZtdD_i3I/s1600/DSC03305+edit.jpg[/IMG][/URL] Imagen reciente en la que se pueden observar a los Boeing 747-287 que supieron volar con Aerolíneas Argentinas en distinto grado de deterioro y desarme. Las aeronaves son las matriculadas LV-MLO, LV-MLR, LV-OOZ (con registro EC-IZL y los colores de la desaparecida Air Plus Comet), LV-MLP y al fondo los LV-OEP y LV-OPA. También se ven nueve Boeing 737-200, entre los que podrían estar algunos de estos: LV-ZZD, LV-JTO, LV-ZRO, LV-LIV, LV-ZYN, LV-ZEC, LV-JTD, LV-JMX, LV-JMY, LV-JMW. También, entre la fila de 737s y el 747 desmantelado, se observan los restos del timón de otra [I]"chancha 200"[/I] que ya pasó a mejor vida... Agradecimientos: Máximo Gainza. Publicado por[URL='https://plus.google.com/114670428318924333916']Linea ALA[/URL] [/QUOTE]

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