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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1556357"><p>no bueno, pero tampoco metas tanto la pata.</p><p></p><p>al menos en el hangar de ar, vos ves 2 aviones siempre.. uno de la check a, que suele irse todos los dias y entrar otro, aunque a veces entran 2 dias o mas</p><p></p><p></p><p>y el otro es de la c check, un trabajo que lan se lleva para hacer en chile, y darle trabajo a chilenos.... jeje</p><p></p><p>hablando en serio, los aviones en mantenimiento no cuentan como fuera de servicio, sino a beto uds como lo cuentan? o van a echar 80 personas porque el avion esta en mantenimiento no progrtamado?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>respecto a nueva york, todas las rutas tienen un periodo . no podes esperar ganar plata en 2 meses. tarda 2 años en hacerse rentable una ruta en promedio, segun estudios de mercado..</p><p></p><p>a menos que hagan magia. o lleven valijas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 1556357"] no bueno, pero tampoco metas tanto la pata. al menos en el hangar de ar, vos ves 2 aviones siempre.. uno de la check a, que suele irse todos los dias y entrar otro, aunque a veces entran 2 dias o mas y el otro es de la c check, un trabajo que lan se lleva para hacer en chile, y darle trabajo a chilenos.... jeje hablando en serio, los aviones en mantenimiento no cuentan como fuera de servicio, sino a beto uds como lo cuentan? o van a echar 80 personas porque el avion esta en mantenimiento no progrtamado? respecto a nueva york, todas las rutas tienen un periodo . no podes esperar ganar plata en 2 meses. tarda 2 años en hacerse rentable una ruta en promedio, segun estudios de mercado.. a menos que hagan magia. o lleven valijas [/QUOTE]
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