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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1580143" data-attributes="member: 4858"><p><a href="http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-28/faa-approves-boeing-787-330-minute-etops">http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-28/faa-approves-boeing-787-330-minute-etops</a></p><p></p><p>Ya la FAA le dio la certificacion ETOPS 330 minutos al B787, obviamente que ahora paises como Chile que lo tiene operando en LATAM y Australia que ademas de operarlo en QANTAS son receptores del vuelo deben aprobar en sus legislaciones la certificacion ETOPS.</p><p></p><p>Con 330 minutos de ETOPS el B787 o el A350 para una ruta como la SCL-SYD deja economicamente afuera cualquier otro avion y mucho mas a un cuatrimotor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1580143, member: 4858"] [url]http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-28/faa-approves-boeing-787-330-minute-etops[/url] Ya la FAA le dio la certificacion ETOPS 330 minutos al B787, obviamente que ahora paises como Chile que lo tiene operando en LATAM y Australia que ademas de operarlo en QANTAS son receptores del vuelo deben aprobar en sus legislaciones la certificacion ETOPS. Con 330 minutos de ETOPS el B787 o el A350 para una ruta como la SCL-SYD deja economicamente afuera cualquier otro avion y mucho mas a un cuatrimotor. [/QUOTE]
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