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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1599772"><p>pero no es asi la aviacion, al menos no deberia.</p><p></p><p>una vez que el ut toco suelo, no levanta mas ni con una patada de dinosarurio en el traste.</p><p></p><p>y si el ar hace un stall? o si el tren de nariz se guarda? ya a ese punto van sin los pines de seguridad... </p><p></p><p>si al 340 se le cae una chapa? o se incendia un motor?</p><p></p><p>son corsas muy muyyyy dificiles de que sucedan, pero en la ruleta estan unas 500 personas. y de ultima, la torre le podia pedir al ut que venga muyyyy retrasado para asegurar el cruce.</p><p></p><p>para mi, 1,2 km no me parece una distancia segura. y el ar tuvo que hacer aceleracion, por lo que imagino que la torre se dio cuenta que el ut venia muy cerca y le dijo que apure el cruce de pista, el ar cogoteo y le dio rosca</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 1599772"] pero no es asi la aviacion, al menos no deberia. una vez que el ut toco suelo, no levanta mas ni con una patada de dinosarurio en el traste. y si el ar hace un stall? o si el tren de nariz se guarda? ya a ese punto van sin los pines de seguridad... si al 340 se le cae una chapa? o se incendia un motor? son corsas muy muyyyy dificiles de que sucedan, pero en la ruleta estan unas 500 personas. y de ultima, la torre le podia pedir al ut que venga muyyyy retrasado para asegurar el cruce. para mi, 1,2 km no me parece una distancia segura. y el ar tuvo que hacer aceleracion, por lo que imagino que la torre se dio cuenta que el ut venia muy cerca y le dijo que apure el cruce de pista, el ar cogoteo y le dio rosca [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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