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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 1627913"><p>acaso sabras leer?</p><p></p><p>La alta utilización de la aeronave ha contribuido a alcanzar esta marca apenas nueve años del primer vuelo comercial. De hecho, uno de nuestros clientes vuela cada uno de sus E-Jets en promedio unas 12 horas por día”.</p><p></p><p></p><p>es textual de la nota que posteaste.... si entendieras el castellano, no dice que todos los operadores lo vuelan 12 hs promedio.. sino que 1 de sus clientes lo llega a volar 12 hs..</p><p></p><p>en fin, aun asi tu comentario esta totalmente falto de informacion, de conocimiento. de todo!</p><p></p><p>no es lo mismo volar un emb con vuelos de 40 minutos en europa que volarlo en argentina, donde muchos aeropuertos no tienen capacidad de que el avion pernocte..</p><p></p><p>son tantas cosas... en fin, es la conversacion entre un tecnico y un panelista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 1627913"] acaso sabras leer? La alta utilización de la aeronave ha contribuido a alcanzar esta marca apenas nueve años del primer vuelo comercial. De hecho, uno de nuestros clientes vuela cada uno de sus E-Jets en promedio unas 12 horas por día”. es textual de la nota que posteaste.... si entendieras el castellano, no dice que todos los operadores lo vuelan 12 hs promedio.. sino que 1 de sus clientes lo llega a volar 12 hs.. en fin, aun asi tu comentario esta totalmente falto de informacion, de conocimiento. de todo! no es lo mismo volar un emb con vuelos de 40 minutos en europa que volarlo en argentina, donde muchos aeropuertos no tienen capacidad de que el avion pernocte.. son tantas cosas... en fin, es la conversacion entre un tecnico y un panelista. [/QUOTE]
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