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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 1672871" data-attributes="member: 5614"><p>vamos a ver que pasa después del 2015 con la empresa, privatizarla no creo pero reestructurarla para que sea eficiente y gane dinero para que viva de sus propios recurso es muy posible, como también la competencia permitiendo a que haya más apertura en beneficio del pasajero ejemplo: si Avianca quiere volar desde Bogotá a Mendoza que lo haga, si Lan quiere volar de Lima a Rosario que lo haga, si Lan Arg quiere volar a 10 provincias más que lo haga, si Sol y Andes quiere invertir en aviones para volar a más destinos tanto nacionales como internacionales de manera regular que lo haga, así Aerolíneas va a poder competir y brindar un excelente servicio tanto en cabotaje como internacional. Personalmente creo que si desde el estado pone reglas claras Argentina tranquilamente puede tener un aumento significativo en el trafico aereo conviertiendola en el segundo despues de Brasil en sudamerica. Cabe aclarar que la gran desventaja de nuestro pais con respecto al resto de sudamerica es que tenemos un territorio plano con acceso a todos lados, incluso si se hace una buena red de autopistas como ferroviarias es dificl competir, diferente es en otros paises principalmente con su orografia.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Jorge II, post: 1672871, member: 5614"] vamos a ver que pasa después del 2015 con la empresa, privatizarla no creo pero reestructurarla para que sea eficiente y gane dinero para que viva de sus propios recurso es muy posible, como también la competencia permitiendo a que haya más apertura en beneficio del pasajero ejemplo: si Avianca quiere volar desde Bogotá a Mendoza que lo haga, si Lan quiere volar de Lima a Rosario que lo haga, si Lan Arg quiere volar a 10 provincias más que lo haga, si Sol y Andes quiere invertir en aviones para volar a más destinos tanto nacionales como internacionales de manera regular que lo haga, así Aerolíneas va a poder competir y brindar un excelente servicio tanto en cabotaje como internacional. Personalmente creo que si desde el estado pone reglas claras Argentina tranquilamente puede tener un aumento significativo en el trafico aereo conviertiendola en el segundo despues de Brasil en sudamerica. Cabe aclarar que la gran desventaja de nuestro pais con respecto al resto de sudamerica es que tenemos un territorio plano con acceso a todos lados, incluso si se hace una buena red de autopistas como ferroviarias es dificl competir, diferente es en otros paises principalmente con su orografia. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982