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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1675766" data-attributes="member: 4858">De todas formas para ser justos, creo que ninguna empresa grande en el mundo tiene la mayoría de sus aviones en propiedad directa. Sino que los adquieren atraves de empresas leasors.Para las que lo hacen bien, el manejo sería el ser socias o dueñas directamente de una empresa de leasing de aviones que son los que compran el avión directo.Estas empresas de leasing están basadas en un paraíso fiscal o lugar donde pagan menos impuestos y a su vez le cargan el costo del leasing a la deducción de impuestos de sus companias.Por otro lado, al retornar los aviones entre los 3 a 5 años dependiendo el modelo les permite mantener a su vez el costo de mantenimiento reducido contra alguien que mantiene el mismo avión el la flota por más años.Por un lado está que la fabrica del avión tiene que proveer la garantía.Así que no veo mal que AR/AU tengan la mayor parte de sus aviones en leasing, si es que esto les permite mantener una flota relativamente moderna y de esa forma reducir los costos de mantenimiento.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1675766, member: 4858"] De todas formas para ser justos, creo que ninguna empresa grande en el mundo tiene la mayoría de sus aviones en propiedad directa. Sino que los adquieren atraves de empresas leasors. Para las que lo hacen bien, el manejo sería el ser socias o dueñas directamente de una empresa de leasing de aviones que son los que compran el avión directo. Estas empresas de leasing están basadas en un paraíso fiscal o lugar donde pagan menos impuestos y a su vez le cargan el costo del leasing a la deducción de impuestos de sus companias. Por otro lado, al retornar los aviones entre los 3 a 5 años dependiendo el modelo les permite mantener a su vez el costo de mantenimiento reducido contra alguien que mantiene el mismo avión el la flota por más años. Por un lado está que la fabrica del avión tiene que proveer la garantía. Así que no veo mal que AR/AU tengan la mayor parte de sus aviones en leasing, si es que esto les permite mantener una flota relativamente moderna y de esa forma reducir los costos de mantenimiento. [/QUOTE]

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