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Mensaje: <blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 1685715" data-attributes="member: 481">Estas desglosando mal. Las empresas no se manejan asi, teniendo en cuenta el costo por pasaje, o costo por unidad de produccion. Las terminales automotrices por ejemplo, no ponen o sacan un accesorio al auto, mirando cuando cuesta por auto en relacion al precio del auto. Los tipos calculan, en una tanda de 100.000 autos, cuanto cuesta (TOTAL) poner X accesorio. ya te hicieron la cuenta global y siendo generosos, te da U$S1.000.000 anuales para esas 2 rutas. Y si lo queres desglosar por cada pasaje:Vos lo miras como $40 en un pasaje de $2500 y te parece poco (1,6%). Pero pasemos ahora, a cuanto es la ganancia de AR por cada pasaje. Suponemos un 30%? (No tengo ni idea, estoy tirando un numero promedio). eso seria una ganancia de $750 por pasaje. Y tus $40 representan ahora 5,7% de la ganancia por pasajero. Ahora, un punto que no se toco y ya empezamos a hilar un poco mas fino. Cuantos pasajeros disfrutan de esa vista? Solo los que estan en la ventanilla, osea, solo el 30% del pasaje. Los otros, ni enterados.Por lo tanto, tu propaganda llego a una minoria. Entonces, el costo de la propaganda se te triplica.Y por ejemplo, se hacen 2 pasadas? una para cada lado? porque sino, entonces, solo la disfruta una fila de la ventana, por lo cual, ya pasamos al 15% del pasaje.Al final, gastaste $5000 para que solo el 15% de tus pasajeros (24 pasajeros) disfrutaran un plus. eso te da $208 (%35 de tu ganancia) por pasajero que vio el sobrevuelo.Y no estamos contando que unos cuantos de la ventanilla, seguramente ni se van a dar cuentaComo propaganda, no me parece inutil, pero si me parece extremadamente cara e ineficiente.Por ejemplo, con esos $40, no podrian dar una comida mejor que la competencia? y eso queda muchísimo mas grabado en LA TOTALIDAD de los pasajeros, que una buena vista en la ventana.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982