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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1690876" data-attributes="member: 28468">El SP fue el producto de las necesidades de cubrir las rutas más largas de aquel entonces. Boeing adaptó el 747-100 para que tuviera más autonomía e incluso algo más de velocidad. Comercialmente no fue un gran producto, y apenas se hicieron 45 aparatos. En el caso de AR, operó un solo avión de esa clase entre el '80 y el '89 (matrícula LV-OHV). Era un equipo de Braniff que lo tomó luego AR. Se usaba para las rutas más largas que tenía Aerolíneas en ese momento, tanto a USA como a Europa. No tengo presente que se haya usado para los transpolares.</blockquote>