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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1922563" data-attributes="member: 4858">Amigo, una cosa es lo teórico y otro lo real con pasajeros.A que voy, al Airbus A340-200 le daba para hacer Sydney directo pero con menos de 200 pasajeros y sin carga. Así que económicamente perdían toneladas de dólares por vuelo.Lo mismo pasa con el A330-200/300. Por ahí en ferry o limitando pasajeros y carga el vuelo da operativamente pero la carga de pago del vuelo no te permite pagarlo.Y como siempre decimos, habrá que analizar si corresponde y conviene soportar pérdidas en rutas de vuelos internacionales como empresa propiedad del Estado Nacional y aportes del tesoro Nacional.</blockquote>