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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 1972943"><p>Si la </p><p></p><p></p><p>El problema no es la ruta, es la empresa.-</p><p></p><p>Si tenés un factor de ocupación de más del 80%, si tenés una flota eficiente (Airbus 330/737NG y E190 es de lo mejor en el mercado), y el costo del pasaje no es muy alejado de la competencia el problema es el costo de la empresa. Ahí hay que mirar. Ver si no están pasados de números en pilotos, TCP´s, el costo del hotel, los viáticos, pocas horas trabajadas (poca productividad) y, en definitiva, sueldos excesivos en ciertas áreas.-</p><p></p><p>Hay otras cosas para mirar: despapelizar, los alquileres, la necesidad de tener "x" cantidad de empleados en las escalas, las oficinas en las escalas, el diseño y horario de las rutas, en fin, un largo etc.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 1972943"] Si la El problema no es la ruta, es la empresa.- Si tenés un factor de ocupación de más del 80%, si tenés una flota eficiente (Airbus 330/737NG y E190 es de lo mejor en el mercado), y el costo del pasaje no es muy alejado de la competencia el problema es el costo de la empresa. Ahí hay que mirar. Ver si no están pasados de números en pilotos, TCP´s, el costo del hotel, los viáticos, pocas horas trabajadas (poca productividad) y, en definitiva, sueldos excesivos en ciertas áreas.- Hay otras cosas para mirar: despapelizar, los alquileres, la necesidad de tener "x" cantidad de empleados en las escalas, las oficinas en las escalas, el diseño y horario de las rutas, en fin, un largo etc.- [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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