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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1973005" data-attributes="member: 4858"><p>Para mí es urgente que el aeropuerto de Rio Grande reciba la infraestructura necesaria para operar aviones de fuselaje ancho, de esta forma podría recibir aviones de carga y hacer procesar los insumos para las ensambladoras y cargar los productos terminados.</p><p>Por otra parte hacer que el aeropuerto opere CAT II/III de forma que si USH esta bajo mínimos siempre este la posibilidad de dejar a los pasajeros en GRA.</p><p>No solamente eso, sino que el camino entre GRA y USH sea tránsitable todo el año sin inconvenientes.<strong> Basta con ver los programas de NatGeo de los camioneros en Alaska...</strong></p><p><strong></strong></p><p>Del tema de los vuelos, oferta y demanda. Ahora con el nuevo actor, Avianca, seguro que van a tener más vuelos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1973005, member: 4858"] Para mí es urgente que el aeropuerto de Rio Grande reciba la infraestructura necesaria para operar aviones de fuselaje ancho, de esta forma podría recibir aviones de carga y hacer procesar los insumos para las ensambladoras y cargar los productos terminados. Por otra parte hacer que el aeropuerto opere CAT II/III de forma que si USH esta bajo mínimos siempre este la posibilidad de dejar a los pasajeros en GRA. No solamente eso, sino que el camino entre GRA y USH sea tránsitable todo el año sin inconvenientes.[B] Basta con ver los programas de NatGeo de los camioneros en Alaska... [/B] Del tema de los vuelos, oferta y demanda. Ahora con el nuevo actor, Avianca, seguro que van a tener más vuelos. [/QUOTE]
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