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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1975780" data-attributes="member: 28468"><p>Obviamente, habrá que poner la lupa en un montón de áreas (todas, supongo). En este momento, por lo que tengo entendido, el grueso de plata de AR se va en sueldos, no en combustible (lo cual va contra la tendencia en el resto de las aerolíneas). En cuanto al catering, al menos en cabotaje AR y LAN están bastante parejos (cajita feliz ambos, aunque de distinta marca).</p><p>Por lo visto, la tijera empieza por algunas rutas (además de Brasilia, hay otras internacionales). En poco tiempo se supone que se presenta el plan definitivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 1975780, member: 28468"] Obviamente, habrá que poner la lupa en un montón de áreas (todas, supongo). En este momento, por lo que tengo entendido, el grueso de plata de AR se va en sueldos, no en combustible (lo cual va contra la tendencia en el resto de las aerolíneas). En cuanto al catering, al menos en cabotaje AR y LAN están bastante parejos (cajita feliz ambos, aunque de distinta marca). Por lo visto, la tijera empieza por algunas rutas (además de Brasilia, hay otras internacionales). En poco tiempo se supone que se presenta el plan definitivo. [/QUOTE]
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