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Mensaje: <blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2011497" data-attributes="member: 10697">La nota de ieco dice que en vuelos de cabotaje y algunos regionales dan ganancia, pero que es pequeña al lado de otros vuelos a Europa y a USA. Entonces me parece correcta la opción de ampliar rutas de cabotaje y regionales, siempre y cuando den rédito, mientras que ajustar las tuercas en el mercado internacional.En cuestiones administrativas no soy para nada ducho... por que dan tanta pérdida los vuelos a USA/UE? Poco pasaje por avión? precios defasados? "si aumentamos el precio del boleto no viaja nadie, pero a éste precio perdemos plata"? saludos</blockquote>