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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2026781" data-attributes="member: 6"><p>Ryanair como JetBlue, Easy o Vueling han tenido éxito porque sus principales rutas se enmarcan dentro de Europa, con vuelos no mayores a las 2 ó 2,5 hrs. de vuelo, con tiempos entre vuelo y vuelo no mayor a 30 ó 40 minutos, operando en aeropuertos alternativos o secundarios (con menores tasas) y en aeronaves configuradas en su máxima densidad.</p><p></p><p>Es un esquema que dificilmente funcione en la región, ya que por ejemplo las principales ciudades del interior de nuestro país como de los vecinos tienen un solo aeropuerto. El cobro extra por comida, agua, equipaje o reservar asiento no es un dato menor a la hora de elegir una aerolínea y mucho menos cuando encima te llevan en un avión configurado en máxima densidad. </p><p></p><p>Uno de los últimos antecedentes fue Sky que hizo un intento y no funcionó. Viva Colombia (del grupo Ryanair) tampoco funciona.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2026781, member: 6"] Ryanair como JetBlue, Easy o Vueling han tenido éxito porque sus principales rutas se enmarcan dentro de Europa, con vuelos no mayores a las 2 ó 2,5 hrs. de vuelo, con tiempos entre vuelo y vuelo no mayor a 30 ó 40 minutos, operando en aeropuertos alternativos o secundarios (con menores tasas) y en aeronaves configuradas en su máxima densidad. Es un esquema que dificilmente funcione en la región, ya que por ejemplo las principales ciudades del interior de nuestro país como de los vecinos tienen un solo aeropuerto. El cobro extra por comida, agua, equipaje o reservar asiento no es un dato menor a la hora de elegir una aerolínea y mucho menos cuando encima te llevan en un avión configurado en máxima densidad. Uno de los últimos antecedentes fue Sky que hizo un intento y no funcionó. Viva Colombia (del grupo Ryanair) tampoco funciona. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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