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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 2097948" data-attributes="member: 9708"><p>Pero eso no se realiza a cualquier costo. AR tiene un promedio de 33 pilotos por avión y eso no es fomento del interior, es curro. Tiene en promedio más del doble de empleados de líneas similares y sus sueldos son mayores. Todas las tripulaciones han echo del contrabando y robo hormiga su forma de vida, carpetas médicas, vacaciones excesivas, descansos interminables en el exterior. La atención a bordo y en mostradores en gral. es muy floja (algo está mejorando). Entonces estoy de acuerdo con una línea de fomento del interior pero no con el costo de AR y Austral. Las dos cias mantienen gerencias diferentes, otro curro. Todo el personal de AR y Austral ha echo de estas cias su zoo y nosotros somos los animalitos adentro, su coto de caza. Ojalá se pudiera revertir, pero no soy optimista, mucha gente con muchos vicios de muchos años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 2097948, member: 9708"] Pero eso no se realiza a cualquier costo. AR tiene un promedio de 33 pilotos por avión y eso no es fomento del interior, es curro. Tiene en promedio más del doble de empleados de líneas similares y sus sueldos son mayores. Todas las tripulaciones han echo del contrabando y robo hormiga su forma de vida, carpetas médicas, vacaciones excesivas, descansos interminables en el exterior. La atención a bordo y en mostradores en gral. es muy floja (algo está mejorando). Entonces estoy de acuerdo con una línea de fomento del interior pero no con el costo de AR y Austral. Las dos cias mantienen gerencias diferentes, otro curro. Todo el personal de AR y Austral ha echo de estas cias su zoo y nosotros somos los animalitos adentro, su coto de caza. Ojalá se pudiera revertir, pero no soy optimista, mucha gente con muchos vicios de muchos años. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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