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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2112539" data-attributes="member: 4858">Normalmente las conversiones cargueras son de aviones que dejan de ser eficientes como aviones de pasajeros.Las empresas que hacen las conversiones hacen estudios de cual es la demanda y eligen que tipo de avión sería el solicitado.Por ejemplo en la gama de las 24 a 26 toneladas tenemos a los Boeing B727-200F, de 16 a 21 tons esta el B737-400.Dependiendo de la conversión Boeing ofrece al B767-300 entre las 36 y las 52 tons.<a href="http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/767BCF.pdf">http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/767BCF.pdf</a>Boeing B757-200 esta en las 32 tons.<a href="http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/757f.pdf">http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/757f.pdf</a>Boeing B747-400 convertidos estan en las 106 tons de carga.<a href="http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/747BCF.pdf">http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/747BCF.pdf</a>No existen conversiones disponibles del Boeing B777 ni Airbus en este momento ofrece NINGUNA.Si queres un B777 carguero o Airbus A330 carguero son NUEVOS.Con lo cual los que hablan de convertir a estos vetustos A340-300 NO tienen ni idea de lo que hablan ya que NO existe esa conversióny saldría más caro que ir a comprar un B767-300ER y convertirlo...más rápido y más eficiente.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2112539, member: 4858"] Normalmente las conversiones cargueras son de aviones que dejan de ser eficientes como aviones de pasajeros. Las empresas que hacen las conversiones hacen estudios de cual es la demanda y eligen que tipo de avión sería el solicitado. Por ejemplo en la gama de las 24 a 26 toneladas tenemos a los Boeing B727-200F, de 16 a 21 tons esta el B737-400. Dependiendo de la conversión Boeing ofrece al B767-300 entre las 36 y las 52 tons. [URL]http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/767BCF.pdf[/URL] Boeing B757-200 esta en las 32 tons. [URL]http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/757f.pdf[/URL] Boeing B747-400 convertidos estan en las 106 tons de carga. [URL]http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/freighters/747BCF.pdf[/URL] No existen conversiones disponibles del Boeing B777 ni Airbus en este momento ofrece NINGUNA. Si queres un B777 carguero o Airbus A330 carguero son NUEVOS. Con lo cual los que hablan de convertir a estos vetustos A340-300 NO tienen ni idea de lo que hablan ya que NO existe esa conversión y saldría más caro que ir a comprar un B767-300ER y convertirlo...más rápido y más eficiente. [/QUOTE]

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