Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Aerolíneas Argentinas
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 2158480" data-attributes="member: 10161"><p>Sabes que ocurre, <strong>que para los que no estamos familiarizados con el mundo aeronáutico</strong> y solo lo evaluamos por lo que vemos, como simples pasajeros ignoramos, si la cinta esta aprobada o no, si es correcto o no, <strong>y a la vista de un ignorare como seria mi caso</strong> parece como dice la canción "lo atamo con alambre, lo atamo señor" no pretendo con esto hacer una defensa del periodista, tal vez no fue adecuadamente informado que el material usado es aprobado por el fabricante de la aeronave, para dar solución temporal a este tipo de inconvenientes.</p><p></p><p>Hace muchos años atrás ante la rotura de un manchon de acople de generación eléctrica, que debe ser de caucho especial, y ante su rotura y falta de repuesto, realice uno en cuero, use todos los portafolios de cuero que se encontraban a bordo, cortando circunferencias hasta alcanzar el espesor adecuado, para darle flexibilidad use grasa de litio tal como si fuera una torta de mil capas, luego se perforo y abulono se instalo y funciono de maravillas, fue en el B/M Ceibo rebautizado luego como ARA CAPITAN PANIGADI ignoro si a la fecha de su transferencia se había reemplazado el <strong>"arreglito provisorio"</strong> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Vizcacha</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vizcacha, post: 2158480, member: 10161"] Sabes que ocurre, [B]que para los que no estamos familiarizados con el mundo aeronáutico[/B] y solo lo evaluamos por lo que vemos, como simples pasajeros ignoramos, si la cinta esta aprobada o no, si es correcto o no, [B]y a la vista de un ignorare como seria mi caso[/B] parece como dice la canción "lo atamo con alambre, lo atamo señor" no pretendo con esto hacer una defensa del periodista, tal vez no fue adecuadamente informado que el material usado es aprobado por el fabricante de la aeronave, para dar solución temporal a este tipo de inconvenientes. Hace muchos años atrás ante la rotura de un manchon de acople de generación eléctrica, que debe ser de caucho especial, y ante su rotura y falta de repuesto, realice uno en cuero, use todos los portafolios de cuero que se encontraban a bordo, cortando circunferencias hasta alcanzar el espesor adecuado, para darle flexibilidad use grasa de litio tal como si fuera una torta de mil capas, luego se perforo y abulono se instalo y funciono de maravillas, fue en el B/M Ceibo rebautizado luego como ARA CAPITAN PANIGADI ignoro si a la fecha de su transferencia se había reemplazado el [B]"arreglito provisorio"[/B] ;) Vizcacha [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Aerolíneas Argentinas
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba