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<blockquote data-quote="mmgriffa" data-source="post: 2188611" data-attributes="member: 11344"><p>la mayoria de las rutas asignadas son complementarias a AR/AU; ademas , pareciera que la aerolínea nacional esta incapacitada para competir con otras...se supone que funciona solo si es monopólica???</p><p>Ademas esos dos destinos que Recalde menciona (Santiago y Formosa) si fueron pedidos por las empresas.</p><p>y por ultimo:que explique Recalde como haria Avianca para competir con AR usando aviones de menor capacidad, menor autonomía, menor velocidad...y encima con 18 aviones en el total de su flota contra cuantos, 80 aviones de AR/AU?</p><p></p><p>Vamos...hay que buscar que AR/AU sea la mejor opción en nuestro país y a nivel regional para nosotros, pero tampoco seamos necios.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mmgriffa, post: 2188611, member: 11344"] la mayoria de las rutas asignadas son complementarias a AR/AU; ademas , pareciera que la aerolínea nacional esta incapacitada para competir con otras...se supone que funciona solo si es monopólica??? Ademas esos dos destinos que Recalde menciona (Santiago y Formosa) si fueron pedidos por las empresas. y por ultimo:que explique Recalde como haria Avianca para competir con AR usando aviones de menor capacidad, menor autonomía, menor velocidad...y encima con 18 aviones en el total de su flota contra cuantos, 80 aviones de AR/AU? Vamos...hay que buscar que AR/AU sea la mejor opción en nuestro país y a nivel regional para nosotros, pero tampoco seamos necios. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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