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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 2210553" data-attributes="member: 29073">Tienen que construir una segunda pista, ganando/rellenando terreno en el rió, con espacio para construir una nueva terminal, estacionamientos, etc. y eso serán 3.000 x 500 mts. a lo más (ahí queda una pista de unos 2.400/2.500 mts., suficiente).Podrá parecer &quot;caro&quot;, el relleno, pero a la larga probablemente sera la alternativa más económica, frente a la otra que es habilitar Palomar y/o Moron y/o La Plata, ampliar losas, construir/extender pistas, construir terminales, estacionamientos, mejorar/desarrollar conectividad (autopistas, tren, subte.).Dada la población de Baires, y comparandola con la evolución de trafico de países similares...necesitan de un par de aeropuertos con espacio y pistas capaces de mover mínimo 60 millones de pasajeros de aquí a 2030...20/30 en Aeroparque y digamos 30/40 en Ezeiza (aquí al menos tienen el terreno suficiente, solo falta una pista y terminales adicionales).</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 2210553, member: 29073"] Tienen que construir una segunda pista, ganando/rellenando terreno en el rió, con espacio para construir una nueva terminal, estacionamientos, etc. y eso serán 3.000 x 500 mts. a lo más (ahí queda una pista de unos 2.400/2.500 mts., suficiente). Podrá parecer "caro", el relleno, pero a la larga probablemente sera la alternativa más económica, frente a la otra que es habilitar Palomar y/o Moron y/o La Plata, ampliar losas, construir/extender pistas, construir terminales, estacionamientos, mejorar/desarrollar conectividad (autopistas, tren, subte.). Dada la población de Baires, y comparandola con la evolución de trafico de países similares...necesitan de un par de aeropuertos con espacio y pistas capaces de mover mínimo 60 millones de pasajeros de aquí a 2030...20/30 en Aeroparque y digamos 30/40 en Ezeiza (aquí al menos tienen el terreno suficiente, solo falta una pista y terminales adicionales). [/QUOTE]

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