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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2225973" data-attributes="member: 4858"><p>Quienes se pueden ir de AR a las low cost, los que tengan problemas con las Gerencias de Línea respectivas, o los que puedan aceptar un retiro voluntario, hacerse de dinero y pasarse a estas empresas para volar unos años más.</p><p></p><p>Los candidatos más factibles son los pilotos de Austral que viendo que no van a tener otro avión para volar que el ERJ-190 se vean tentados por el caño, o sea por volar un B737NG que en AU nunca van a volar.</p><p></p><p>Pilotos de LANAR también pueden verse tentados, especialmente los que están bajo en el escalafón que para ascender tengan muchos años por delante, ahí no los tienta el caño sino la cuarta tira de Comandante.</p><p></p><p></p><p>Sent from my iPad using Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2225973, member: 4858"] Quienes se pueden ir de AR a las low cost, los que tengan problemas con las Gerencias de Línea respectivas, o los que puedan aceptar un retiro voluntario, hacerse de dinero y pasarse a estas empresas para volar unos años más. Los candidatos más factibles son los pilotos de Austral que viendo que no van a tener otro avión para volar que el ERJ-190 se vean tentados por el caño, o sea por volar un B737NG que en AU nunca van a volar. Pilotos de LANAR también pueden verse tentados, especialmente los que están bajo en el escalafón que para ascender tengan muchos años por delante, ahí no los tienta el caño sino la cuarta tira de Comandante. Sent from my iPad using Tapatalk [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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