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Mensaje: <blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2234321" data-attributes="member: 165"><a href="http://www.lanacion.com.ar/2027580-aerolineas-argentinas-y-alitalia-firmaron-un-acuerdo-para-compartir-una-misma-ruta-y-millas">http://www.lanacion.com.ar/2027580-aerolineas-argentinas-y-alitalia-firmaron-un-acuerdo-para-compartir-una-misma-ruta-y-millas</a>Aerolíneas Argentinas y Alitalia firmaron un acuerdo para compartir una misma ruta y millasEl arreglo suma opciones para los viajeros de las aerolíneas y mejora la conectividad entre Argentina e ItaliaVIERNES 26 DE MAYO DE 2017 • 11:35<a href="http://corporate.alitalia.it/en/media/press-releases-sai/2017-05-25.html">Según reporta la página de Alitalia</a>, el acuerdo suma opciones para los viajeros de las aerolíneas y mejora la conectividad entre Argentina e Italia. Permite a los miembros de los programas de beneficios Aerolíneas Plus y su equivalente italiano MilleMiglia sumar millas si viajan en cualquiera de las aerolíneas.Aerolíneas Argentinas va a ampliar su oferta y colocará el prefijo de sus vuelos "AR" en la ruta diaria entre Buenos Aires y Roma y más allá de la capital italiana en 33 destinos en Italia, Europa y Medio Oriente como Venecia, Florencia, Nápoles, Madrid, Barcelona, Atenas y Abu Dhabi.Alitalia desde septiembre va a operar tres de los siete vuelos semanales entre Roma y Buenos Aires con el nuevo Boeing 777-300ER de 382 asientos, que incrementa la capacidad del vuelo en un 13% más. También sumará su código "AZ" a los vuelos diarios entre Roma y Buenos Aires más 42 destinos domésticos y regionales desde el mes de julio.Para Aerolíneas Argentinas, la ruta diaria entre Buenos Aires y Roma fue deficitaria el año pasado en US$ 4 millones. LA NACION<a href="http://www.lanacion.com.ar/1991312-mas-vuelos-a-roma-y-acuerdo-con-alitalia">publicó en marzo</a>pasado que la frecuencia de vuelos en esa ruta aumentó de cuatro a siete semanales en abril.<a href="http://www.lanacion.com.ar/2017150-alitalia-de-nuevo-en-el-borde-del-precipicio">Mientras tanto, Alitalia se encuentra en rojo con sus números de las últimas décadas</a>. El mes pasado tuvo un referéndum para decidir si poner en práctica una reestructuración que incluía 1700 despidos y recorte de sueldos del 8% y se votó en contra. Desde 2014 el mayor accionista de la empresa es Etihad, la compañía de Emiratos Árabes junto a un grupo de grandes empresas italianas.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://www.lanacion.com.ar/">LA NACION</a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://www.lanacion.com.ar/economia">Economía</a></li> </ul></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982