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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2335076" data-attributes="member: 4858">Separamos los temas. En la Argentina no se puede hacer que las tripulaciones lleguen al aeropuerto en medios de locomoción propios por la sencilla razón que los medios de transporte a nuestros aeropuertos son deficientes y por otro lado no hay lugar de estacionamiento suficiente para que vayamos en auto.Todos los empleadores en Línea Aérea proveen el transporte, ya sea con vehículos o en forma dineraria como Item adicional al salario.Eso me pasaba en Cielos del Perú y en China Airlines. Con la diferencia que en Taiwán podía ir a trabajar en bus de 6 am a 11 pm en unidades con aire acondicionado, servicio diferencial y las maletas las metias en la bodega del ómnibus y nadie te tocaba nada.El costo era de 1 dólar por tramo, viajabas sentado y te pagaban 10 dólares por cada tramo de vuelo en concepto de transporte.Fuera del horario mencionado me cobraba un taxi 8 dólares.Aquí eso es imposible.Segundo, la regulación aeronáutica define tiempo de Servicio todo momento que el tripulante, mecánico, despachante está al servicio de la empresa incluyendo el traslado desde y hacia el aeropuerto.Esa definición no sólo la tenemos los aeronáuticos sino muchas otras profesiones.No te vences por tiempo de Servicio sino que se computan los descansos en base a una tabla emanada del Decreto Ley 671/94/2000.Y también está el tema de la cobertura de los seguros.Fíjense que pasa con una empleada doméstica si yendo a trabajar a su casa tiene un accidente....más vale que tengan ART.Por lo que nos vencemos es Tiempo de Servicio de Vuelo que va desde 1 hora antes del vuelo programado hasta 30 minutos después de la apertura de puertas del último sector/vuelo que se volo.Esto no es un invento Argentino sino que viene de la OACI.------------------------------------------------------------------------------------------------------------Otra cosa es lo que están haciendo los Aerolinescos de  estar en llamas porque no les viene B787-9 para volar a Aukland cuando les siguen llegando 737-800W nuevos todas las semanas y ya les llegó el Primer B73Max.Viven en un tupper y se piensan que el país es para AR. Porque el Estado Argentino que es su empleador tiene que comprarles un B787/A350 para volar a Barcelona??? A mi no me traen el 787 para volar a Madrid y no le faltó el respeto al Ministro de Transporte ni a mi empleador.Y te aseguro AR, que yo tengo el mismo derecho que vos a querer crecer y desarrollarme y no tengo porque entrar a AR/AU para hacerlo.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina