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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2335997" data-attributes="member: 28468"><p>Veamos (y googlemos):</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn.urgente24.com/sites/default/files/notas/2016/09/16/llanos_cfk_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.infobae.com/new-resizer/TwDxOKW61gqmQtnn4woi1eveom4=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2017/10/17122428/edgardo-llano-acto-CFK-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]jKTQGe2ySgg[/MEDIA]</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong><em>Pilotos se pronunciaron por Scioli</em></strong></span></p><p><em>El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Pablo Biró, se manifestó a favor de la candidatura del gobernador bonaerense y mostró preocupación por la política para el sector de Cambiemos.</em></p><p><em></em></p><p><em><a href="http://www.infogremiales.com.ar/pilotos-se-pronunciaron-por-scioli/">http://www.infogremiales.com.ar/pilotos-se-pronunciaron-por-scioli/</a></em></p><p></p><p>¿Cuántos afiliados suman entre APA y APLA? </p><p>Y con esto digo, tienen todo el derecho del mundo de militar en las filas políticas que más le gusten. El tema es ver de dónde vienen los comentarios y actitudes. A Recalde y Alak le habrán peleado alguna paritaria, pero estaban todos al pie del cañón cuando armaban actos de la entonces presidente. Por ejemplo, para festejar y darle la bienvenida a los EMB... para después decir -con otro gobierno- que son aviones que no sirven, y que son caros.</p><p>Arrancaron antes de que Macri sea presidente a decir que iban a fundir y vender Aerolíneas, cosa que -al menos por lo visto hasta ahora- lejos está de suceder. Vuelvo a un comentario anterior: si hubiera sido por los gremios, Constantini no asumía. Ahora la extrañan.</p><p></p><p></p><p></p><p>Seguimos con Google:</p><p></p><p><img src="http://staticf5a.lavozdelinterior.com.ar/sites/default/files/styles/landscape_1020_560/public/nota_periodistica/recibo_1_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>157 lucas neto. Bastante lejos de la media nacional.</p><p>Es cierto, no cobran todos lo mismo. Es cierto, seguramente corresponde a un piloto con varios años en el lomo. Pero también es cierto que si un tipo que cobra eso en una empresa con un déficit enorme e histórico se pianta y deja aviones en tierra, simpático no me va a caer. </p><p>Ponele que sea cierto que no pidan aviones. Lo que puede pasar es que no quieran volar los aviones que hay. Por ejemplo:</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong><em>Crece el conflicto en Aerolíneas Argentinas</em></strong></span></p><p><em>(Pérez Tamayo)Criticó la decisión de la compañía de retirar tres Boeing Jumbo, y aseguró que "los aviones que van a traer en reemplazo del 747 son de más de 15 años, pintados a nuevo, que superan los siete mil ciclos". </em></p><p><em><a href="http://diariolaopinion.com.ar/noticia/109633/crece-el-conflicto-en-aerolineas-argentinas">http://diariolaopinion.com.ar/noticia/109633/crece-el-conflicto-en-aerolineas-argentinas</a></em></p><p></p><p>Esa es de 2011. Vamos a una más nueva:</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong><em>Ultimátum de Isela Costantini a los pilotos de Aerolíneas</em></strong></span></p><p><em>A través de una carta, les dijo que si no vuelan el Airbus A330, se cancelará el vuelo a Roma a partir de 2017.</em></p><p><em></em></p><p><em><a href="https://www.clarin.com/economia/economia/Ultimatum-Isela-Costantini-pilotos-Aerolineas_0_BkL3x7R9.html">https://www.clarin.com/economia/economia/Ultimatum-Isela-Costantini-pilotos-Aerolineas_0_BkL3x7R9.html</a></em></p><p></p><p>Acá, la devenida en "Compañera Isela" los apuró para que se dejen de embromar y empiecen a volar A330. Recordemos que para la altura de esa nota, el conflicto ya estaba bastante calentito.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Consulta: cuando se tironeaban la flota MD entre AR y AU, ¿qué favor le estaban haciendo a los contribuyentes y pasajeros? AR mantenía una flota (y su correspondiente burocracia) de 2 (dos) MD, si mal no recuerdo.</p><p>Cuando decidieron que los pilotos y familiares de AU no viajaran por AR (y por ende, el dinero de los contribuyentes argentinos -además de financiar el déficit de AR/AU- iba a TAM o alguna otra), ¿dónde quedó la angustia y el peligro por perder el trabajo? </p><p>Para preguntarlo más directo, ¿son conscientes que actitudes como esas, en el mundo real (en el que los balances son importantes) implican una patada en el traste como para no sentarse por varios días?</p><p>Queda claro que los gremios no quieren que se cierren rutas. Recuerdo todavía lo exitoso y rentable que fue el vuelo de Recalde & Amigos a Montevideo, en un 737 recién llegado, para ver un partido de fútbol. Pero nunca lo acusaron de querer fundir a Aerolíneas (expresión insólita, por cierto, de una empresa que vive fundida).</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Sobre la ruta a BCN: ¿cómo son los números? ¿Da plata? AR demostró que la misma ruta volada con otra aerolínea puede dar resultados distintos. Ejemplos: rutas a USA, en donde las gringas ganan plata, y AR no (o al menos no ganaba durante muchos años).</p><p>Por otra parte, no entiendo qué relación hay entre la ruta a BCN y las tragedias. Y ya que estamos con las tragedias, ¿a qué episodios de Andes te referís? ¿Al de Ponta Porá? todavía estoy esperando la denuncia de todos los gremios en masa por semejante animalada. Clara situación en donde se puso en riesgo la vida de decenas de personas, y no hubo consecuencias. </p><p>Ya que nadie en el foro se enteró, y vos sí, estaría bueno que lo mencionaras.</p><p>Por cierto, ¿estamos hablando de la misma Andes que cubre vuelos de AR? </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Los recolectores de basura cobran excelentes salarios (al menos los afiliados a Camioneros), que surgen básicamente del ABL que aportamos los vecinos. Los choferes de camiones, en general, cobran bastante bien, lo cual dispara los costos logísticos hasta la estratósfera.</p><p>Es cierto, todos debieran bregar por mejorar los sueldos. ¿Por qué un médico o enfermero de salud pública cobra mal? ¿Por qué los docentes cobran mal? ¿Por qué los policías, los gendarmes / prefecturianos y militares cobran mal? Y estoy mencionando solamente empleos cuyos sueldos los paga el Estado. Empardemos a todos con los sueldos de AR, y veamos cuánto aguantan las finanzas públicas. Paremos todos los servicios (incluyendo la Seguridad), hasta que un policía o médico con 25 años de servicio cobren lo mismo que un piloto de AR.</p><p></p><p></p><p></p><p>Volvemos a Google:</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong><em>Recalde pidió quitar rutas a “pinochetista” LAN</em></strong></span></p><p><em><span style="font-size: 22px"><strong>Reconoció que le hizo ese planteo a la presidenta durante un acto con militantes K de hace 3 años y que se hizo público ayer por los medios. Dijo que la aerolínea representa “a la derecha”.</strong></span></em></p><p><em></em></p><p><em><a href="http://www.rionegro.com.ar/argentina/recalde-pidio-quitar-rutas-a-pinochetista-l-IORN_1239617">http://www.rionegro.com.ar/argentina/recalde-pidio-quitar-rutas-a-pinochetista-l-IORN_1239617</a></em></p><p></p><p>Debo estar buscando mal, porque no recuerdo que los gremios dijeran que era una barbaridad la estupidez que propuso este tipo, que entre otras cosas implicaba dejar sin laburo a muchos trabajadores.</p><p>Tampoco recuerdo que los gremios se pusieran de punta cuando a LAN le negaron rutas.</p><p>Tampoco recuerdo que los gremios se pusieran de punta cuando el gobierno drenó guita a LAFSA / SW (ya sabemos en qué terminó eso), y cuando dejaron entrar a LAN por la ventana (porque en esa época AR era de Marsans y había que llevarle la contra). </p><p></p><p>¿Querés que sigamos usando Google?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2335997, member: 28468"] Veamos (y googlemos): [IMG]https://cdn.urgente24.com/sites/default/files/notas/2016/09/16/llanos_cfk_1.jpg[/IMG] [IMG]https://www.infobae.com/new-resizer/TwDxOKW61gqmQtnn4woi1eveom4=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2017/10/17122428/edgardo-llano-acto-CFK-2.jpg[/IMG] [MEDIA=youtube]jKTQGe2ySgg[/MEDIA] [SIZE=7][B][I]Pilotos se pronunciaron por Scioli[/I][/B][/SIZE] [I]El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Pablo Biró, se manifestó a favor de la candidatura del gobernador bonaerense y mostró preocupación por la política para el sector de Cambiemos. [URL]http://www.infogremiales.com.ar/pilotos-se-pronunciaron-por-scioli/[/URL][/I] ¿Cuántos afiliados suman entre APA y APLA? Y con esto digo, tienen todo el derecho del mundo de militar en las filas políticas que más le gusten. El tema es ver de dónde vienen los comentarios y actitudes. A Recalde y Alak le habrán peleado alguna paritaria, pero estaban todos al pie del cañón cuando armaban actos de la entonces presidente. Por ejemplo, para festejar y darle la bienvenida a los EMB... para después decir -con otro gobierno- que son aviones que no sirven, y que son caros. Arrancaron antes de que Macri sea presidente a decir que iban a fundir y vender Aerolíneas, cosa que -al menos por lo visto hasta ahora- lejos está de suceder. Vuelvo a un comentario anterior: si hubiera sido por los gremios, Constantini no asumía. Ahora la extrañan. Seguimos con Google: [IMG]http://staticf5a.lavozdelinterior.com.ar/sites/default/files/styles/landscape_1020_560/public/nota_periodistica/recibo_1_1.jpg[/IMG] 157 lucas neto. Bastante lejos de la media nacional. Es cierto, no cobran todos lo mismo. Es cierto, seguramente corresponde a un piloto con varios años en el lomo. Pero también es cierto que si un tipo que cobra eso en una empresa con un déficit enorme e histórico se pianta y deja aviones en tierra, simpático no me va a caer. Ponele que sea cierto que no pidan aviones. Lo que puede pasar es que no quieran volar los aviones que hay. Por ejemplo: [SIZE=7][B][I]Crece el conflicto en Aerolíneas Argentinas[/I][/B][/SIZE] [I](Pérez Tamayo)Criticó la decisión de la compañía de retirar tres Boeing Jumbo, y aseguró que "los aviones que van a traer en reemplazo del 747 son de más de 15 años, pintados a nuevo, que superan los siete mil ciclos". [URL]http://diariolaopinion.com.ar/noticia/109633/crece-el-conflicto-en-aerolineas-argentinas[/URL][/I] Esa es de 2011. Vamos a una más nueva: [SIZE=7][B][I]Ultimátum de Isela Costantini a los pilotos de Aerolíneas[/I][/B][/SIZE] [I]A través de una carta, les dijo que si no vuelan el Airbus A330, se cancelará el vuelo a Roma a partir de 2017. [URL]https://www.clarin.com/economia/economia/Ultimatum-Isela-Costantini-pilotos-Aerolineas_0_BkL3x7R9.html[/URL][/I] Acá, la devenida en "Compañera Isela" los apuró para que se dejen de embromar y empiecen a volar A330. Recordemos que para la altura de esa nota, el conflicto ya estaba bastante calentito. Consulta: cuando se tironeaban la flota MD entre AR y AU, ¿qué favor le estaban haciendo a los contribuyentes y pasajeros? AR mantenía una flota (y su correspondiente burocracia) de 2 (dos) MD, si mal no recuerdo. Cuando decidieron que los pilotos y familiares de AU no viajaran por AR (y por ende, el dinero de los contribuyentes argentinos -además de financiar el déficit de AR/AU- iba a TAM o alguna otra), ¿dónde quedó la angustia y el peligro por perder el trabajo? Para preguntarlo más directo, ¿son conscientes que actitudes como esas, en el mundo real (en el que los balances son importantes) implican una patada en el traste como para no sentarse por varios días? Queda claro que los gremios no quieren que se cierren rutas. Recuerdo todavía lo exitoso y rentable que fue el vuelo de Recalde & Amigos a Montevideo, en un 737 recién llegado, para ver un partido de fútbol. Pero nunca lo acusaron de querer fundir a Aerolíneas (expresión insólita, por cierto, de una empresa que vive fundida). Sobre la ruta a BCN: ¿cómo son los números? ¿Da plata? AR demostró que la misma ruta volada con otra aerolínea puede dar resultados distintos. Ejemplos: rutas a USA, en donde las gringas ganan plata, y AR no (o al menos no ganaba durante muchos años). Por otra parte, no entiendo qué relación hay entre la ruta a BCN y las tragedias. Y ya que estamos con las tragedias, ¿a qué episodios de Andes te referís? ¿Al de Ponta Porá? todavía estoy esperando la denuncia de todos los gremios en masa por semejante animalada. Clara situación en donde se puso en riesgo la vida de decenas de personas, y no hubo consecuencias. Ya que nadie en el foro se enteró, y vos sí, estaría bueno que lo mencionaras. Por cierto, ¿estamos hablando de la misma Andes que cubre vuelos de AR? Los recolectores de basura cobran excelentes salarios (al menos los afiliados a Camioneros), que surgen básicamente del ABL que aportamos los vecinos. Los choferes de camiones, en general, cobran bastante bien, lo cual dispara los costos logísticos hasta la estratósfera. Es cierto, todos debieran bregar por mejorar los sueldos. ¿Por qué un médico o enfermero de salud pública cobra mal? ¿Por qué los docentes cobran mal? ¿Por qué los policías, los gendarmes / prefecturianos y militares cobran mal? Y estoy mencionando solamente empleos cuyos sueldos los paga el Estado. Empardemos a todos con los sueldos de AR, y veamos cuánto aguantan las finanzas públicas. Paremos todos los servicios (incluyendo la Seguridad), hasta que un policía o médico con 25 años de servicio cobren lo mismo que un piloto de AR. Volvemos a Google: [SIZE=7][B][I]Recalde pidió quitar rutas a “pinochetista” LAN[/I][/B][/SIZE] [I][SIZE=6][B]Reconoció que le hizo ese planteo a la presidenta durante un acto con militantes K de hace 3 años y que se hizo público ayer por los medios. Dijo que la aerolínea representa “a la derecha”.[/B][/SIZE] [URL]http://www.rionegro.com.ar/argentina/recalde-pidio-quitar-rutas-a-pinochetista-l-IORN_1239617[/URL][/I] Debo estar buscando mal, porque no recuerdo que los gremios dijeran que era una barbaridad la estupidez que propuso este tipo, que entre otras cosas implicaba dejar sin laburo a muchos trabajadores. Tampoco recuerdo que los gremios se pusieran de punta cuando a LAN le negaron rutas. Tampoco recuerdo que los gremios se pusieran de punta cuando el gobierno drenó guita a LAFSA / SW (ya sabemos en qué terminó eso), y cuando dejaron entrar a LAN por la ventana (porque en esa época AR era de Marsans y había que llevarle la contra). ¿Querés que sigamos usando Google? [/QUOTE]
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