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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2348040" data-attributes="member: 165"><p><a href="http://www.aviacionnews.com/blog/2017/12/vuelos-de-prueba-del-segundo-max-para-aerolineas/">http://www.aviacionnews.com/blog/2017/12/vuelos-de-prueba-del-segundo-max-para-aerolineas/</a></p><p></p><p><a href="http://www.aviacionnews.com/blog">Aviacion News</a> / <a href="http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/">Argentina</a> / <a href="http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/aerolineas-argentinas/">Aerolíneas Argentinas</a> /</p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>VUELOS DE PRUEBA DEL SEGUNDO MAX PARA AEROLÍNEAS</strong></span></p><p>Escrito en <a href="http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/aerolineas-argentinas/">Aerolíneas Argentinas</a>, <a href="http://www.aviacionnews.com/blog/category/titulares/">Titulares</a>.</p><p></p><p></p><p>Desde la semana pasada puede verse realizar vuelos de prueba en la fábrica de Boeing en Seattle al Boeing 737MAX-8 (msn 64208/6717) que tras los chequeos correspondientes partiría a la Argentina como LV-GVE para sumarse a Aerolíneas. Por otro lado, el tercer MAX para la compañía estatal dejó ya la línea de montaje y estaría recibiendo acondicionamiento final para volar con registro de test N1786B, incorporando luego matrícula LV-HKU. El 737 MAX es la aeronave más vendida en la historia de la aeronavegación comercial, superando los 4.000 encargos hasta la fecha. Su bajo costo por asiento y su mayor autonomía (6.510 kilómetros) lo posicionan como el avión idea para el mercado regional, inclusive para destinos de Aerolíneas de Centro América y el Caribe</p><p></p><p><img src="http://www.aviacionnews.com/blog/wp-content/uploads/2017/12/AErolineas-max8-foto-sgr-7-610x225.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2348040, member: 165"] [URL]http://www.aviacionnews.com/blog/2017/12/vuelos-de-prueba-del-segundo-max-para-aerolineas/[/URL] [URL='http://www.aviacionnews.com/blog']Aviacion News[/URL] / [URL='http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/']Argentina[/URL] / [URL='http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/aerolineas-argentinas/']Aerolíneas Argentinas[/URL] / [SIZE=7][B]VUELOS DE PRUEBA DEL SEGUNDO MAX PARA AEROLÍNEAS[/B][/SIZE] Escrito en [URL='http://www.aviacionnews.com/blog/category/argentina/aerolineas-argentinas/']Aerolíneas Argentinas[/URL], [URL='http://www.aviacionnews.com/blog/category/titulares/']Titulares[/URL]. Desde la semana pasada puede verse realizar vuelos de prueba en la fábrica de Boeing en Seattle al Boeing 737MAX-8 (msn 64208/6717) que tras los chequeos correspondientes partiría a la Argentina como LV-GVE para sumarse a Aerolíneas. Por otro lado, el tercer MAX para la compañía estatal dejó ya la línea de montaje y estaría recibiendo acondicionamiento final para volar con registro de test N1786B, incorporando luego matrícula LV-HKU. El 737 MAX es la aeronave más vendida en la historia de la aeronavegación comercial, superando los 4.000 encargos hasta la fecha. Su bajo costo por asiento y su mayor autonomía (6.510 kilómetros) lo posicionan como el avión idea para el mercado regional, inclusive para destinos de Aerolíneas de Centro América y el Caribe [IMG]http://www.aviacionnews.com/blog/wp-content/uploads/2017/12/AErolineas-max8-foto-sgr-7-610x225.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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